2F4OV 47,6 *XSH Race* HPI Simo Ciao

[Herr FlickSleutelbeheerderBerichten: 6901]

ik zou ze er idd uithalen, misschien even ontvetten.

zou moeten werken lijkt mij

46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel

[.-{2F4OV}-.]

Denk je dat ze niet goed pakken omdat ze vettig zijn dan?

Maar als ik ze eruit haal dan pakt die gwoon meteen aan of niet?

[Herr FlickSleutelbeheerderBerichten: 6901]

veertjes eruit, misschien gewoon het boeltje daar even ontvetten met wat keukenpapier en dan moet hij echt wel goed aanpakken.

ik denk dat met veertjes, je toch iets teveel moet rennen en als hij aanpakt je te weinig vaart hebt, en t begint te slippen.
ik zou zeggen , probeer het eens.

46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel

[TimoO_DonateurBerichten: 3971]

en die veertjes trekken nog aan de segmenten waardoor ze minder hard tegen de schaal aan duwen.

[.-{2F4OV}-.]

@Thomas: Aankomend weekend hoop ik t te kunnen proberen

@Timo0_: Ja dat klopt. Dat dacht ik owk al. Dus die kracht hoef ik zowieso niet meer extra te leveren:)

[barryDonateurBerichten: 3706]

Gewoon eens je ganse koppeling aan de binnenkant afspuiten met brake-cleaner kan wonderen verichten.En zeker die veertjes weglaten,maar dat zeggen ze hierboven ook al.

[.-{2F4OV}-.]

Ja ma als hij ook kan starten met veertjes erin heb ik dat liever…

Zonder veertjes kan ik er niet meer gwoon mee lopen zonder dat ie start en dat is behoorlijk irritant vind ik.

[Wouz-LwBDonateurBerichten: 1693]

achteruit lopen he sil !

Ik heb ook moeite om met deze setup hiernaast + startveertjes hem aan te lopen..

Gewoon ff testen wat t makkelijkste gaat 😉

[ArvidWDonateurBerichten: 6258]

Sil, jij rijdt nu toch wel met euro 98 + olie ?

Ik ben nl begonnen met euro 95 en nu ik overstap naar 98 moet ik weer opnieuw gaan afstellen:(

AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno

[.-{2F4OV}-.]

Nope rijd ook met euro 95. Dus kga aankomend weekend meteen euro 98 met olie mengen. Zodat ik strax niet weer opnieuw hoef af te stellen.

Ook heb ik wat rondgeneusd op scooterforums en het blijkt dat gasnaald voor 1/4 tot 3/4 gas werkt. En precies in dat gebied stottert mijn brommer. Dus denk dat ik die maar eens ga afstellen

[ArvidWDonateurBerichten: 6258]

Klopt, en voor stationair heb je luchtschroef + stationairschroef 🙂

AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno

[.-{2F4OV}-.]

Mooi dan hoop ik dat ik dit weekend tijd heb om er eens naar te kijken=)

[Green MachineBijdragerBerichten: 436]

ik vind die luchtfilters zo geil he:D

[.-{2F4OV}-.]

Ok ben weer 2 uurtjes met mn vespa aan de gang gegaan. Kheb momenteel euro 98 gemengd tot 1:35. Sproeier 92 in de 21 dellie. Loopt opzich redelijk goed, maar de snaar slipt nu al weer!:con

Dus ik moet de bus van de malo vario zowiezo aanpassen. Want dit schiet natuurlijk niet op. Kan natuurlijk ook polini vario erop leggen. Maar kweet nie of die hetzelfde probleem heeft. Heb ik geen tijd meer voor ghad vandaag. Kmoest aantal bruggen verslijpen, kickblokken schoonmaken en variosetjes schoonmaken.

Maar mensen ik hoop dat ik zo snel mogelijk een filmpje kan posten waarop hij goed loopt. Echter moet eerst het overbrengingsprobleem opgelost worden. Want alle kracht verdwijnt gwoon simpelweg tijdens t slippen.

[LoekBijdragerBerichten: 963]

Hoe kan een vario (zeker met rode drukveer) nu slippen?
Hij trekt zichzelf toch strak?

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>