- Dit onderwerp bevat 3,026 reacties, 199 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Too Fast For other vehicles (of hoe schrijf je dat?) dacht ik 🙂
Nouja, ontopic?
too fast for openbaar vervoer
bwahaha
.-{2F4OV}-.Eerste klopt idd…
Rest zijn ook grappig:D
Je kan ook zelf 1tje uit italie bestellen, Via ebay.it
Weet niet of dit de goeie is.. maar dan ben je wel klaar voor 140 euro.
Dat is een krukas met 44 mm slag, Sil heeft 46 mm slag nodig.
.-{2F4OV}-.Jup is idd verkeerde slag krukas;)
Kheb net mn kleine carter eraf gehaald. Hier de foto’s.
Wauw, dat ziet er mooi uit! Mooi grote lagers
Wat ga je doen met het oude krukkie?aan mij geven, (:lol) ik vind wel dat hij raar (naar onder gekromd) gebroken is,
had je al antwoord van JMPB of zei je konden helpen?
.-{2F4OV}-.JMPB besteld pas in februari weer bij simonini. Ma kben ermee bezig. Miss da arvid me kan helpen.
Hier de nieuwe foto’s.
Zit een klein gaatje in t midden:?
Helaas, niet zomaar om te persen 🙁
Gaatje is voor centeren met het draaien ervan, maar de “pin” en “wang” zijn geen losse delen dus ook niet uit te persen.
Uitboren, gat ruimen en dan pin erin persen zou kunnen maar dat is een fors karwei waar veel fout kan gaan. Dat kan ik ook niet zomaar doen aangezien d’r een goeie draaibank voor nodig is en die heb ik niet.
Ik heb al eens eerder geprobeerd om een gat in een Simo44slag (oude!) krukas te boren maar daar kwam ik niet doorheen, echt verschrikkelijk hard spul
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
.-{2F4OV}-.Bedankt arvid. Ik denk dan tog ma een nieuwe bestellen;)
gecondoleerd en sterkte!
blijft een vette ciao
.-{2F4OV}-.Bedankt kerel!
Vanochtend de zij-inlaat met krukas aan Arvid gegeven. Hij gaat de krukas eruit halen en kent iemand die op de nieuwe krukas lagers kan persen. Hij zal zelf de krukas met lagers in het carter monteren:) Alvast heeeel erg bedankt Arvid. Er zijn namelijk niet veel mensen aan wie ik dit blok toevertrouw dat snap je zelf ook wel…
Kan nie wachten totdat ik m weer mag starten op n mooie lente dag….rustig 80 km/u toeren over die landweggetjes met 20°C..
Misschien dat arvid hem ook nog wat kan optimaliseren 😉
Ha Sil, ik heb je toch vandaag niet te lang van je werk afgehouden he:P Stel het op prijs dat je me je baby toevertrouwd 😉
Krukasje ligt al uit het carter, kwam toen nog wel iets grappigs tegen. Aan de kleine carter kant zit wel een normaal vespa formaat lager terwijl het kleine carter wel is voorbereid voor een veel groter lager:?
Groot lager:
Klein lager:
Balansgat:
Prachtige breuk en vermoeilingslijnen:
Kleine carter voorbereid voor “groot lager”:
Maar wel gewoon klein lager gemonteerd:
Ik moet zoiezo bij die Zundappfreak langs voor mijn NSR krukas, big-end is versleten. Maar nu komen de drijfstang en bigend uit jouw kapotte Simo krukas en mijn NSR drijfstang erg mooi over…. (a) Dus wil je je kapotte krukas nog terug ? 😛
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.