- Dit onderwerp bevat 3,026 reacties, 199 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Wouz-LwB :
hij rijd met een heel andere koppeling als je ff goed gelezen hebt 😉
hier hoeft hij niet aan te gaan schuren oid.Ik heb niet het hele topic gevolgd.
Toch raad ik je aan om die koppelingssegmentjes even een schuurpapiertje te geven, en het hoeft maar heel lichtjes, is 5 minuutjes werk en je koppeling heeft er soms veel profijt van.
Dit word eigenlijk altijd gedaan als je je scooter laat tunen. Zelfs delta clutches en stage 6 clutches krijgen deze behandeling nog, behalve wanneer voorzien van segmenten met schuine banen (ja die zijn te koop).Op mijn eigen 22PK sprintblok zitten ook schuine segmenten. Dat is echt niet voor niets.
kapot :
Wouz-LwB :
hij rijd met een heel andere koppeling als je ff goed gelezen hebt 😉
hier hoeft hij niet aan te gaan schuren oid.Ik heb niet het hele topic gevolgd.
Toch raad ik je aan om die koppelingssegmentjes even een schuurpapiertje te geven, en het hoeft maar heel lichtjes, is 5 minuutjes werk en je koppeling heeft er soms veel profijt van.
Dit word eigenlijk altijd gedaan als je je scooter laat tunen. Zelfs delta clutches en stage 6 clutches krijgen deze behandeling nog, behalve wanneer voorzien van segmenten met schuine banen (ja die zijn te koop).Op mijn eigen 22PK sprintblok zitten ook schuine segmenten. Dat is echt niet voor niets.
who who who..
er worden niet zomaar dingen aan mijn koppeling gedaan zonder dat ik er mee bezig ben…
deze kopp. is helemaal in balans en is gewoon te licht..hier kun je wel aan schuren maar dit heeft geen nut..het zijn nieuwe segmenten die al opgeruwt zijn voor de juiste diameter van de kopp..
als hier wat aan moet veranderd worden dan zal dit toch echt door mij moeten gebeuren aangezien ik hem ontworpen heb..ik weet precies waar ik de juiste gewichtjes moet plaatsen om hem sneller te laten aangrijpen..
over speculeren helpt nix..het is gewoon rekenen..
dat wou ik maar even zeggen..
.-{2F4OV}-.Juist. Bovendien zou ik nooit iets aan de koppeling veranderen zonder heuvel dit te vragen. Maar t weer is nu veel te koud. Ik wil testen met iets zwaardere rollen. En miss met std vertanding:lol
Die 1:7 naaf is me te riskant. Miss knapt de as en vliegt de koppeling om me oren. Dan is de koppeling kapot, as, kappen, miss mn been… liever niet;)
wat verstandig van je sil :lol
hoe zit het touwens nog met een andere voorvork??
dat stond toch ook op de planning??
.-{2F4OV}-.Ja dat was eerst miss de bedoeling. Maar laat t nu tog maar even zo.
daar heb je ook wel weer gelijk in..
kan best riskant zijn jah als de as breekt..
.-{2F4OV}-.Eigenlijk is alles wat ik doe riskant;)
Twee foto’s van mn ciao op JMPB onder klantenfoto’s -> vespa 🙂
Foei, mag niet:no
Hoi,
JMPB.nl heeft nu ook een galerij van bezoekers.
Ze vragen nu of jullie (1 !!) leuke foto van jullie Ciao / citta wil opsturen naar hun e-mailJe kan dit doen naar verkoop@jmpb.nl
:bier
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoArvidW :
Foei, mag niet:noHoi,
JMPB.nl heeft nu ook een galerij van bezoekers.
Ze vragen nu of jullie (1 !!) leuke foto van jullie Ciao / citta wil opsturen naar hun e-mailJe kan dit doen naar verkoop@jmpb.nl
:bier
Ik zie maar 1 foto met 2 foto’s in 1 XD
http://www.sil-is-slimmer-dan-ik.nl
😛
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
.-{2F4OV}-.Dat zal wel meevallen Arvid:lol
Ik wilde nieuwe startsegmenten bestellen voor mn vario. Want van 1 is het rubber eraf geklapt;)
Maar nu zag ik dat JMPB ook de stage 6 toerentellers verkoopt. Heeft iemand hier ervaring mee? Werkt dit fatsoenlijk op mijn ciao??
Ook wilde ik er een M-stuur bijbestellen. Kost maar 12,50 dus kan ik het altijd nog verkopen/weggooien als ik het niet mooi vind.
Op CP werkt mijne iig niet goed 🙁
Op mijn elektronisch ontstoken NSR doet hij het wel weer prima, al snapt hij niet veel van toerentallen onder de 3000tpm maarja dat boeit toch niet zo.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
.-{2F4OV}-.Niemand die hier wel ervaring mee heeft op n electronisch blokje??
Kheb van bart PM terug, dat ik het smalle m-stuur moet nemen. Dus dan weet ik dat ook weer:)
als goed is geeft hij ook temp. aan want had ook zo 1 op mn sprinter… maar je moet dan zon ring hebben voor om je bougie en daar zit zon stekkertje aan die je hier op kan aansluiten werkte bij mij perfect alleen heb hem nog nooit op mn citta gebruikt want kan hem niet weer vinden tussen de onderdelen 😀
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.