2F4OV 47,6 *XSH Race* HPI Simo Ciao

[sombreroBijdragerBerichten: 1269]

idd zoals michel zegt in mekaar laten
alleen zou ik het kale metaal toch ff in primer zetten en roze spuiten al is het met spuitbus want strax gaat het je vet hard roesten

[.-{2F4OV}-.]

Hij gaat zowiezo uit elkaar. Klaat da blok niet buiten in de kou staan. En er moet tog nog ander spruitstuk opkomen en de cilinder wil ik ff nakijken. Maar t frame etc blijft waarschijnlijk gwoon staan. Miss voor schijfrem, maar dat moet ik nog ff bekijke.

[Tom ciao]

nice die crosser

Ik zou hem zeker houden ja, af en toe lekker knallen, showen en ruig doen! 8) :lol

[ArvidWDonateurBerichten: 6258]

Ik heb nooit spijt gehad dat ik mijne weg heb gedaan, maar ik denk dat dat bij jou wel anders is….

Gewoon houden, koop een ciao’tje met 80cc op speedengine erbij voor eens leuk te kunnen cruisen in de buurt 😉

AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno

[MichelBijdragerBerichten: 1138]

@ Arvid: Gek hè :S Dikke winst 😛

@ Sil: Als dat blokje het koud krijgt in de garage word hij niet verkouden hoor 😛
Als hij maar niet in volle weersinvloeden ligt, dan is er niks aan de hand.

Schijfrem lijkt me niet verkeerd inderdaad. Dan heb je het idee dat je remt i.p.v. zo’n zompig remmetje.

Ik zou ook lekker een Fox koppeling proberen te fiksen. Als je er dan toch in de winter niks mee doet 😉

Ik zit nog steeds te twijfelen of ik er nog wat mee ga doen. Als ik wat ga doen is HPI het eerste 😀

[Tom ciao]

@ Arvid:
lekker cruisen op een 80cctje? :con

@ Michel:
Er zit toch al een HPI op die Simo?
Of wat is dat dan voor ontsteking?

[ArvidWDonateurBerichten: 6258]

Ja, liever laagtoerig met een Pinasco 80 cruisen dan toeren janken met een athena 50 en evenhard gaan :con

AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno

[Tom ciao]

Daar heb je zeker gelijk in 😉
maar laagtoerig rijden is soms ook niet even gemakkelijk

[.-{2F4OV}-.]

Vroeger cruisde ik altijd met pinasco 80. Die dingen zijn helemaal niet zo hoogtoerig. Was egt super

Ontsteking is geen binnenrotor, maar gwoon met spoelen;)

Fox koppeling wil ik niet, ik ga m niet telkens met een boormachine starten.

HPI kost me teveel geld en mijn ontsteking werkt tot nu toe goed;)

[.-{2F4OV}-.]

Ik ben toch wel benieuwd wat voor vermogen hij nu aan t achterwiel geeft. Dus kheb XSH ff gemaild en ik kan waarschijnlijk eind november ff komen banken op n zondag:)

Dat is ideaal want door de week heb ik school in eindhoven en op zaterdag moet ik werken;)

Kben egt benieuwd of ie meer dan 12 pk aan zal geven=)

[.-{2F4OV}-.]

Ik heb op Josdijkman een complete schijfremset gevonden.

Dat wil zeggen:
Inclusief remschijf (203mm)
Inclusief remslang (800mm)
Inclusief remklauw
Inclsusief rempomp/handle

Voor een bedrag van 119! euro.. Terwijl je normaal alleen voor een remschijf dit bedrag al neer moet leggen.

De dikte van de schijf is 6mm, dat heeft Jos mij net gemaild. Dus sterk genoeg is ie cker.

Ik denk dat ik deze op mn ciao wil gaan bouwen, alleen nog ff kijken hoe t zit met montage. Bus draaien, persen etc…

[TJOEPDonateurBerichten: 257]

ERG net setje idd, ziet er mooi compact uit…
Schijf is niet zo groot, wel dik. Scooter heeft 4mm

[simonferrariBijdragerBerichten: 461]

@tjoep:

scooter heeft dan wel 4mm maar die plastic bakken gaan ook weer een stukje langzamer dan de simo 😉

althans, de meeste dan

Mijn Vespa ciao

[frfBijdragerBerichten: 355]

ja maar goed scooter heeft ook betere voorpoten als je te goeie remmen hebt op een ciao met zoon dunne vork…..

Wordt je ook niet vrolijk van denk ik 😛

maar mooie schijven

suc6

[angelBijdragerBerichten: 740]

ben benieuwd met zo’n setje erop 🙂

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>