st3yn :
[Ik ga echt naar den haag toe en steek alles in de fik hehe :boos

Ik ga mee, we laten ze een poepie ruiken daar:boos

Arvid, koop dan een SS50, veeeeeeeeeeeeel goedkoper en je vindt ze veel sneller MET kenteken;)
Ik heb trouwens twee SS50’s rijdt fijn hoor en ook zuinig, een CB50 heb ik ook 2 uur en 34 minuten gehad, toen was hij weer terug bij de vorige eigenaar omdat hij met het framenummer had geknoeit:o:boos
Maargoed, subsidie op nieuwe 4-takt brommers vindt ik wel een goede regel
Het compleet verbieden van nieuwe 2-takt brommers vindt ik ook geen ramp, al zou ik het wel jammer vinden:(

Het is niet gewoon waar Kwafo:con
Het is deels waar, dat het meer fijnstof per liter uitstoot is een feit, de ellende van het verhaal is dat ze dus kijken naar liters, en niet naar de hoeveelheid km’s dat je er op rijdt.
Een 2-takt brommer rijdt wel gewoon ff letterlijk 10x langer op die zelfde liter he:!
En dan gaan ze zeuren dat fietsers in de buurt van brommers veel fijnstof inademen, nou ik weet toch zeker dat als een vrachtwagen optrekt bij het stoplicht en je staat daar in de buurt met je fietsje dat die paar brommers om je heen geen ene worst uitmaken, die vrachtwagen, daar wordt je veel zieker van:pest

Ik ga gewoon zonder uitlaat volgas in Den Haag rondrijden 😀

Voel ik hier een nieuwe milieu belasting aankomen? Verbannen kan niet zomaar, belasten onder het mom van milieu kan eenvoudig. Met het kenteken kom je er toch niet onderuit…

Is toch al het stokpaardje van de Partij Van De Accijns…

Vespaflappie :
Uhuh….

Rare lullo’s daar…
Je kan me toch niet vertellen dat een vespa ciao een fijnere uitstoot heeft als een gloednieuwe vrachtwagen die perfect ontbrandt…

Maargoed, zijn maar plannen, niks concreets gelukkig;)

De uitstoot van scooters ligt rond de 35000 deeltjes fijn stof per kubieke centimeter. Bij vrachtwagens ligt dit rond de 30000 deeltjes per cm³.

Dit is per liter. Mijn brommer verbruikt 1:25 terwijl een vrachtwagen 1:8 (ofzo) verbruikt. Qua afstand is de uitstoot van een vrachtwagen dus vele male groter. Ze hebben gewoon een nep, nietszeggend getal gebruikt.. 😕

ik denk niet dat je er vanuit moet gaan dat een 50cc 2takt 10.000 toeren draait ?
volgens de wet draaien ze denk ik (incl scooters etc) 5-6-7000 toeren ?

maar alsnog stoot een brommer natuurlijk wel meer uit, maar volgens mij zijn er véél meer autos/vrachtwagens dan brommertjes.

alsnog 2takt verbieden, denk niet dat het ooit door gaat komen

Ik bedenk me nu nog iets, het gaat ze toch om het milieu he.
Waar gaan ze al die afgedankte 2-takt brommers laten dan?
Lekker goed voor het milieu, zoveel brommers weg flikkeren om er vervolgens een berg nieuwe 4-takten voor terug te moeten produceren, wat ook weer milieuvervuiling veroorzaakt.
Stelletje vuile oplichters en geldsgraaiers zijn het daar in Den Haag:boos:kots:pest

4-takt brommers zullen dan wel niet duur zijn in de aanschaf, daar gaat het niet om, het gaat er om dat ik (en ik neem aan 99% van de forumleden) lekker op hun Vespa Ciao willen blijven rijden8)
Ik ga echt niet op vage nieuwe plastic 4-takten over stappen hoor:con