- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
Een vriend van mij heeft nog een 125cc block liggen (zegt hij).
Maar ik vraag me af. bestaan die wel. en als die bestaan wat moet er aan de vespa-ciao gedaan worden om die Erin te zetten.
MVGMisschien van een vespa scooter, schakel. Voor ciao’s bestaan ze niet.
Edjuh :
Misschien van een vespa scooter, schakel. Voor ciao’s bestaan ze niet.Maar hij zegt dus dat die voor op de vespa-ciao is. dus dat kan niet?
Eigenlijk niet. Er zijn plaatjes van een zogenaamd zirri 125 blok, maar als het al bestaat lijkt het me sterk dat iemand dat toevallig nog heeft liggen. Dus nee, onmogelijk.
125cc heb je wel het blok van zirri,
maar lijkt me sterk als die die heeft.
Edjuh :
Eigenlijk niet. Er zijn plaatjes van een zogenaamd zirri 125 blok, maar als het al bestaat lijkt het me sterk dat iemand dat toevallig nog heeft liggen. Dus nee, onmogelijk.Oke, bedankt. eerst zij die ook dat het een 80cc blok was. en vandaag kwam die ermee dat het 125 was. maar wat zou je eraan moeten doen voor 80? en waaraan is die te herkennen?
Kop eraf en diameter meten, dan zou je de slag nog kunnen meten en het slagvolume berekenen. Staat er een merk op de carters of de cilinder? Polini Malossi Pinasco Simonini Sprocatti etc etc. Moet wel op een i eindigen 😀
Aan een boring*slag van rond de 48*46(simonini/fabrizi).
De meesten noemen een gewone 46mm ook 80cc, dit is iets meer dan 70cc.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.