- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Kan iemand mij vertellen of er een merkbaar verschil is tussen de 12/7 en 12/10 carb?
Is dit chokeheveltje wel handig in een Ciao frame?
<3 Thunderstone
Check mijn perso!Je krijgt natuurlijk veel minder lucht binnen. Dus afstellen is sowieso aan de orde. Ga je naar een 12/7, dan ga je denk ik wel achteruit. En als je inlaat wel 10 of 12mm is, dan ga je er denk ik wel een beetje op vooruit – als je van 12/7 naar een 12/10 gaat.
Waar wil je merkbaar verschil in krijgen?
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelThomas bedankt voor je snelle antwoord. Het gaat mij voornamelijk om het afstellen. Misschien is dat wat makkelijker met een 12/10.
En het zou fijn zijn als die wat meer power heeft onderin en in het midden maar niet veel harder gaat als de 12/7.
En ik vraag me af of dat chokehendeltje wel handig is in een ciaoHet is voor een standaard 50 cc bromblokje (alles brom)
<3 Thunderstone
Check mijn perso!Hoi Javad,
Ik weet zo snel geen antwoord op je vragen,
Maar het rijd zo prettig om het dipje van de start segmenten niet meer te hebben. Misschien is dat wel de oplossing die je zoekt. Trekstart.Hoi Zeven, ik heb nog nergens last van..behalve dan dat het blok nog niet in elkaar zit 😀
Ik moet gewoon een nieuwe carb kopen voor een bromblokje waar ik mee bezig ben en ik sta nu voor de keuze om een grotere carb te nemen. Zal ik die 12/7 met rare chokehendel bij JMPB nemen of moet ik een 12.10 bij Q-parts ?…
Wat is fijner voor een bromblokje die 45 wil ?
Hij heeft een 11,5 inlaat.Ik heb een bestelling staan bij JMPB maar ze hebben de 12.10 niet op voorraad, dus zou ik die apart moeten bestellen bij Q Parts.
<3 Thunderstone
Check mijn perso!Ik ben voor de 12/10 gegaan. toch iets meer power denk ik en misschien makkelijker af te stellen ook.
<3 Thunderstone
Check mijn perso!Welk uitlaatje en luchtfilter gebruik je? Standaard filter en uitlaat is sproeier 43 in een 12/10, ga je naar een city power en een Polini filtertje zit je op sproeier 54, scheelt je wat sleutelwerk 😉
Citypower en bromfiltertje, zal 50, 52 worden dan.. Dankje
<3 Thunderstone
Check mijn perso!@zeven energie,, dipje van start segmenten? Is dat niet omdat het toerental van het huis in de buurt komt van de koppeling waardoor je meer frictie krijgt wat dan lijkt op een dipje? @javad sowiso een 12.10, ik blijf erbij dat vrijwel alle brom setups het beste lopen op een 13 13. Helaas zit daar wel iets meer verbruik aan vast
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Ik vind persoonlijk een 12/10 beter af te stellen als een 12/7 maar het kan allebei hoor.
Wat betreft de chokehendel, die bedoeld voor de oldtimers. Die hebben een uitsparing in de voetkap.
Op een moderne Ciao is dat niet handig, maar je kan toch gewoon de chokehendel etc van je oude carb overzetten.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.