- Dit onderwerp bevat 24 reacties, 12 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
42 alu al weer geprobeerd?
Nou na een hele tijd loopt hij eindelijk. De volledige setup nu maar staat nog niet echt goed afgesteld:
Dr Evo tuned + 2mm ophoogplaat
Speedengine getuned + inlaat vergroot
Pinasco Krukas
13/13 @ 74 misschien wel 76 dat er in moet
Vario 1:10,5 vertanding, @ 5,6gr
Simonini racing (maakt echt een graf herrie je hoort me aankomen op 1 km afstand en wacht al een maand op een leo krul die docs me zou versturen)En ik wacht nog op mijn fox asje dan kan er ook fox koppeling op:)
Hahaha! Dit word lekker autowheelies trekken .. =)
Denk het niet, er zal wel veeeel power bovenin zitten als ik jorik’s verhalen zo heb gehoord op msn 😛
Wat een verschil zeg!
Eerst sproeier 66/68, nu 74/76!
Ik ben benieuwd of je de 95 haalt:)Pinasco krukas heeft toch een idioot lange timing? Ik zou daar eens naar kijken, zeker als je je se ook bewerkt hebt.
Das een goeie ja :p
Maar zal met juiste timing vast hard gaan rijden 🙂 Draai je kop ook nog ff 2mm af anders kun je helemaal lang wachten op power..
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno@ Edjuh Klopt maar de cilinder moet nu rond de 8000 tot 9500 toeren maken en bovenin komt pas de power vrij dus komt goed.
@ ArvidW Kop was ooit al afgedraaid dus ik heb de cilinder afgevlakt:)
Maar ik ga eerst een totaal andere carburateur proberen. Eerst even een spruitstuk bakken. Meer hier over een andere keer 🙂
Nieuwe topsnelheid zonet gemeten: 92,4 km/h =)
Op naar de 100 😀HOLY SHIT!!!!!!! :bier:bier:bier
=)Wow…..
filmpje!
En een second opinion met gps en autoteller : -)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.