- Dit onderwerp bevat 3 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 maanden, 1 week geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Beste forumleden,
Recentelijk heb ik van een oude ciao een mooi projectje gemaakt. Helaas krijg ik uiteindelijk het blokje niet genoeg lopend. Hij start moeilijk als die koud is, en valt na een tijdje stationair lopen in een keer uit (dus begint niet te stotteren of iets dergelijks). De bougie is ook vrij nat.
De set-up is alsvolgt:
– cilinder: origineel
– zuiger: nieuw
– krukas: Vervangen voor een dmp
– carburateur: 12/10 sproeier 46
– uitlaat: techno citypowerHet volgende heb ik al geprobeerd:
– nieuwe pakkingen. Bij de Carter heb ik naast de pakking ook nog een dun laagje vloeibare gedaan.
– Nieuwe cilinder, deze was ook binnen 100km vastgelopen…
– contactpunten en condensator vervangen en meerdere keren opnieuw gesteld.Ik hoor graag of een van jullie nog tips hebben.
Voor her idee de voor en na foto’s van de ciao.
Hoi,
Voel je wel compressie als je het blok rond draait met de hand?
En weet je zeker dat de krukas afsluit op het carter?beetje prutsen hier en daar
Link naar Mijn collectie / Projecten.Hoi,
Compressie is voor mijn gevoel voldoende. Probleem deed zich ook voor met een nieuwe cilinder.Hoe bedoel je met goed afsluiten van de krukas op het carter?
Je kent de stationair schroef? 😉
Gebruik de choke bij kouder weer onder 15gr indien nodig.
Monteer steeds een grotere sproeier (44 46 48 50 52) totdat de brommer stottert op top.
Ga dan één sproeiermaat terug.Daar kan je de nieuwe cilinder mee inrijden. Monteer Bougie B5HS.
min. 500km geen hoog toerental en niet langdurig op een toerental rijden.
Pas daarna de juiste sproeier zoeken adv de kleur bougie middenelektrode.
Die moet koffiemetmelkbruin zijn na een lang stuk volgas.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.