- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 maanden, 1 week geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Beste,
Al sinds het begin dat ik mijn Ciao kocht merkte ik dat er een bruine drab uit de uitlaat komt als ik erop rij. Het hele motorblok zat zelfs onder (ik heb het proberen te poetsen). Na wat onderzoek zie ik dat het de uitlaat is wat lekt. Ik heb wat foto’s toegevoegd als verduidelijking. Hoe kan ik dit probleem oplossen? Al benzine gebruik ik Aspen power 2.
Mischien is de uitlaat verstopt?…..
Kan de uitlaat misschien nog wat verder op het mondje geschoven?
En als de uitlaat erg oud roestig en vervormd is, onrond door vaak de- en monteren
dan maar eens een nieuwe uitlaat proberen.
Het komt ook vaak doordat de motor te rijk loopt.
Te grote sproeier, te grote carburateur of een combinatie daarvan.Wat is jou set-up?
Cilinder?
Carburateur?
Uitlaat?
Luchtfilter?Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Haal Bosal uitlaatpasta of ander merk. Smeer een kleine hoeveelheid aan de binnenkant van je uitlaat mond (dus niet uitlaat flens). Monteer de uitlaat, draai hem vast en laat hem eerst even uitdrogen/harden. Eventueel na een minuut of 15 de brommer starten en stationair laten draaien totdat de uitlaat goed heet is.
Eerst goed schoonmaken en ontvetten
vóór je met pasta gaat smeren.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Tja setup, goeie vraag cilinder zou ik niet weten denk de orginele (brommer komt uit 1983). Uitlaat denk de city power uitlaat met in geknepen bocht.caburateur de delorto 12mm. Luchtfilter heb ik laatst deze gekocht en erop gezet https://www.zandri.nl/luchtfilter-vespa-ciaocitta-snel.html.
Als dat zo is dan zou sproeier 46 48 50
genoeg moeten zijn.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ik heb inderdaad een sproeier 48. Ik heb eens wat foto’s gemaakt van de uitlaat na een stukje rijden. Kan het misschien een verkoolde uitlaat zijn?
Het kan ook best zijn dat de uitlaatklem niet zo lekker meer afdicht, na loopt van tijd kan dat best voorkomen.
Gewoon helemaal schoon maken en mocht er wat speling tussen zitten kan je altijd een klein stukje latoenkoper om de uitlaatpoort heen doen en daarop afklemmen.beetje prutsen hier en daar
Link naar Mijn collectie / Projecten.Wat vaak een probleem kan veroorzaken bij dit type uitlaatjes is de insnede bij de uitlaatmond.
Wanner deze te diep of laag zit en je de uitlaat niet ver over je flens kan krijgen, zal de oliedrap zich via hier een weg naar buiten vinden.Zorg er tevens voor dat de uiteinden van de klem niet over je uitlaatmond vast draait, maar wel tegen de uitlaat zelf.
beetje uitlaatpasta (montagepasta en niet die kit op een bestaand lek te fixen) doet ook wonderen.
Wel eerst goed ontvetten.
En inderdaad de klem zo draaien dat het spleetje wordt afgedicht door de klem zoals Martino al zei
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.