- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 10 maanden, 2 weken geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb een vespa ciao mix
Setup:
Cilinderkop, Polini 65cc racing
Cilinder, Polini 65cc racing
Polini speed engine
Racing krukas
dellorto carburateur 13/13
sproeier 68 polini
Polini luchtfilter (uitgeboord 5mm)
SP leovince uitlaat
elektronische onsteking
poelie 80
std trekveertjesIk heb de cilinder net 2 weken gemonteerd en rijdt goed, maar het probleem is dat hij niet harder gaat dan 47 km/p. Met mijn setup had ik dat wel verwacht. Ik zelf dacht dat het wel aan mijn klok kon liggen, maar als het een snor vertanding was dan had ik hem als nog sneller verwacht. Moet nog bekijken wat voor klok erin zit. Ik heb ook al gekeken op deze site, maar dit gaat vooral over uitgeveilde carters.
Hiervoor reed ik met de zelfde setup behalve dan dat mijn cilinder 60cc was met een std cilinderkop. Mijn uitlaat was toen giannelli fire. Hier mee reed ik toen 52 km/p.
Ik zelf heb ook nog een vespa si.
setup:
Malossi cilinderkop 65cc
Malossi cilinder 65cc
Uitgeveilde std carter
std krukas
Dellorto carburateur 13/13
sproeier 68
luchtfilter malossi
uitlaat giannelli fire
elektronische ontsteking
poelie 80
Groene polini trekveertjesMet deze setup ga ik 62 km/p. Dit vond ik nog best goed aangezien de cilinder niet echt al te best was. Hier weet ik ook niet wat voor achterklok erin zit. Ik weet wel dat hij is omgekeurd van blauw naar geel kenteken.
Weet iemand op deze form of het ook aan iets anders kan liggen dan je achterklok?
Als je nog met een snorklok rijd zal ik deze zeker eerst vervangen dit zorgt voor een grote reductie de potentiele snelheid.
Indien je hierna nog steeds ‘langzaam’ rijd dan zal je verder kunnen gaan onderzoeken.
Bedankt voor jouw reactie.
Een snorklok doet toch niet zoveel met je snelheid? Ik ga nog wel kijken wat voor klok erin zit en als het een snorklok is, komt er zeker een bromklok in.
Het blok moet ook ingereden worden hoor. Voorzichtig.
Hoge toeren niet toegestaan, langdurig op één toerental niet toegestaan.
Voor minstens 400km (=alu cil met chroomwand)
Daarna langzaam opbouwen.
Denk aan de juiste sproeier, belangrijk voor inrijden.Een overbrenging in de naaf doet niet zoveel dacht je?
Een snorklok is 1:11 dacht ik zoiets?
Brom 1:6,5 bijna de helft.Nu even makkelijk rekenen, neem een achternaafoverbrenging in de berekening
van 1:6(voorbeeld 45km/u uitv.) en eentje van 1:12(voorbeeld 25km/u uitv.)Brom: Stel je ingaande as klok draait 4000tpm. (blokje +/- 8000)
Wielas draait dan (:6) 670tpm.
Omtreksnelheid wiel is dan(buitenomtrek band)
Ik neem een 17″ wiel = 1,65 m/omw x 670(omw/minuut) = 1105 mtr/min. verplaatsing.
x 60 min(=mtr/uur) = 66330 mtr/u dus 66 km/u.Nu snor:
In deze simpele berekening,(met een 1:6 en een 1:12)
overbrenging in de achternaaf is dat natuurlijk de helft 33km/u
Het is natuurlijk niet zo dat als je een Ciao hebt die 33km/u haalt met een snornaaf
en die ruilt een bromnaaf dat de brommer plots 60 km/u haalt.
Vermogen speelt een grote rol.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Bedankt wim voor jouw reactie, zal even kijken wat voor klok erin zit. Ik dacht altijd dat het ongeveer tussen de 5-10 km/p in zat. Vermogen heeft het blokje wel, hoef weinig gas te geven en ik verneem al dat hij wil trekken.
Als ik het blokje goed heb ingereden kan ik uit eindelijk toch wel langere tijd vol gas gaan rijden of is dit ook niet echt goed voor het blokje?
Ik heb na gecheckt, mijn klok is een snorklok. Ik heb een bromklok geregeld via marktplaats. komt morgen of volgende week binnen. Zal nog even op de hoogte houden de top anders is geworden.
Klopt, mijn berekening is ook puur theoretisch om te laten zien wat een verschil het kan maken.
Brommernaaf via marktplaats. Bestel vast een keerring/pakkingsetje en flesje naafolie.
Tenzij dat al gedaan was.
Maar oude naven gaan altijd lekken of doen dat al.
Misschien ook een nieuwe (vetvrije
)remschoen er bij bestellen.
En zorg voor een juiste poelie en riem, niet groter dan 80.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ik heb bromklok gemonteerd, hij loopt al 63 km/p. Nu alleen nog beter afstellen. Bedankt voor jullie hulp, deze forum kan gesloten worden.
- Het onderwerp ‘65cc wil niet harder dan 47 km/p’ is gesloten voor nieuwe reacties.