- Dit onderwerp bevat 3 reacties, 2 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb een tijdje geleden een Vespa ciao blok gereviseerd ( volgens een YouTube tutorial) maar het heeft naar mijn idee niet zo goed uitgepakt.
toen ik alles weer had gemonteerd bleek dat de ciao heel moeilijk aan ging en als hij aan ging niet op touren kwam.
toch maar even de compressie gemeten en ik kwam uit op 2 bar…
Ik heb de, zuiger, cilinder, en de krukas kering vervangen, ook alle pakkingen uiteraard. (geen cilinder kop)
heeft iemand enig idee wat verstandig is om naar de kijken?
Ik denk dat je de slotspeling van de zuigerveren niet gecontroleerd hebt.
Is die er niet, dan heb je geen optimale compressie.Maar het kan ook je decompressie klepje zijn dat lekt.
Ervan uitgaande dat je koppakking niet lekt door een kop die niet vlak is.De klachten kunnen ook in combinatie zijn. met een los geschoten keerring of verkeerde afstelling van de carburateur.
aller eerst bedankt voor je reactie.
Ik heb de cillinder met zuiger en zuigerveren nieuw gemonteerd, dan verwacht je dat het kwa spelingen goed zit toch? of zie ik dat verkeerd?
als ik de slotspeling van de zuigerveren met voelermaatjes heb gecontroleerd en het blijkt niet goed te zijn? hoe werk ik dit dan bij?
misschien moet ik mijn kop even laten uitvlakken inderdaad….
aller eerst bedankt voor je reactie. Ik heb de cillinder met zuiger en zuigerveren nieuw gemonteerd, dan verwacht je dat het kwa spelingen goed zit toch? of zie ik dat verkeerd?
Dat zou je denken, maar je moet het altijd controleren want het is vaak niet zo.
als ik de slotspeling van de zuigerveren met voelermaatjes heb gecontroleerd en het blijkt niet goed te zijn? hoe werk ik dit dan bij? Het mooiste is met een diamand vijltje.
Maar met waterproof schuurpapier over een dun vijltje gaat het ook.misschien moet ik mijn kop even laten uitvlakken inderdaad….
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.