- Dit onderwerp bevat 17 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo ik heb een citta met een 80cc polini speed engine electronisch ontstekings blok.
hij doet heel raar want ik heb een sproeier 75 er in en hij loopt nogsteeds te rijk, en hij schiet soms knallen uit de inlaat.
kan iemand mij helpen???als je een 21MM carb hebt, dan heb je waarschijnlijk een PHBG carb. Heb je toevallig dit linkje al doorgelezen?
Bedankt voor die link maar ik snap nogsteeds niet hzo hij nogsteeds te rijk loopt met een sproeier 75
Haha, problemchild again:
https://vespa-ciao.nl/leden/jarno-citta/
Maar, je hebt nu membraam, het doet er niet meer toe of je krukas afsluit. 😉
Bedankt voor de link zeg je.
Dan had je toch kunnen begrijpen waarom hij te arm(volgens jou) draait… Jaja, met sproeier 75
dus hè.De sproeier database kende je toch.
De 21 test je met 82 84 86 88 90.Hoe ben jij er achter gekomen dat hij met 75 sproeier te rijk draait? Daar ben ik wel zeer benieuwd naar.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ik heb geen membraan blok
Dus. Sluit je krukas je inlaat nu nog steeds niet af?
Dat moet luchtdicht zijn. Anders hoef je verder niets te beginnen.Vroeg het al, maar..
Hoe kwam je er nou achter dat hij te rijk draait met de 75 sproeier?Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Hij sluit nu wel af
ik ben er achter gekomen om hem aan te doen maar hij loopt nouwelijks en als hij loopt komt hij totaal niet in de toeren
Omdat ie waarschijnlijk te arm draait.
Zoals ik zei, probeer bovenstaande sproeiers.
Draai steeds een grotere sproeier in tot de motor viertakt, stottert, niet op toeren komt.
En dan ga je weer één maat terug/kleiner.
Na een lang stuk volgas(ná de inrijperiode) moet de bougie dan bruin zijn.
Test elke keer met volledig gemonteerd luchtfilter.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Hij was juist nog koud en ik kan er niet mee rijden als hij niet eens voor 5 seconden wild lopen
Als ie niet meer dan 5 seconden wilt blijven draaien, hoe weet je dan dat ie te rijk staat? Dat baseer je op die 5 seconden voordat ie uitvalt? Begin eens met het advies opvolgen en er een grotere sproeier in draaien. Daarna kan het ook een zwakke vonk zijn, dus check je electronische circuit (bougiedop, aarding, aanhechting CDI -> bougiekabel).
Een 13/13 met een simpele 65 DREVO heeft vaak een sproeier 68 nodig. Jij rijdt met 80cc en een 21mm carb, lijkt me sterk dat die maar 7 maatjes grotere sproeier nodig heeft.
Te zwakke vonk is het zowiezo niet want hij liep altijd goed met deze vonk
Wat heb je veranderd dat hetzelfde blokje nu niet goed loopt dan? Je geeft ons wel weinig info om je te kunnen helpen, wat is de rest van je setup, wat heb je tot nu toe allemaal geprobeerd om hem beter draaiend te krijgen, wat heb je gedaan waardoor die nu niet meer goed loopt?
Ik had eerst een 15-15 carb maar die was Chinees en kapot gegaan
Mijn set up was
Polini speed engine
80cc polini
15-15mm carb
polini top one uitlaat
electronische ontsteking
race vliegwiel
bougie 7 zit er inWat voor sproeier zat er in die 15/15? Die komt standaard met een 68, maar daar zal die niet goed mee gedraaid hebben. Draai er voor de gein is een sproeier 84 in en kijk hoe die dan draait.
Race vliegwiel? Pinasco? Zelf afgedraaid standaard vliegwiel?
in die 15-15 zat een sproeier 73 en ik weet ff het merk ff nie meer maar ik kan nu ook nie met m’n citta bezig omdat ik dus ook een verkeerde spruitstuk had
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.