- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo allemaal,
Ik ben zelf bezig met het vervangen van mijn krukas. Echter loopt de krukas vast op de “verdikking” in het carter (zie foto onderaan bericht). De krukas die ik probeer te plaatsen is een nieuwe Krukas RMS Citta/Ciao Pen 10. Ik heb dit met twee verschillende carters geprobeerd. Ik denk zelf dat het aan de krukas ligt maar ik dacht ik vraag toch even jullie :).
Terugsturen, is imitatie krukas, soms hebben die passings problemen in originele carters.
Je hebt wel piaggio carters?
Die bestaan ook imitatie en geven weer problemen met krukassen. Alleen dan teveel ruimte zodat de inlaat niet luchtdicht afsluit.
Je hebt wel de twee carterhelften al samengedrukt? Met krukas er in.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Hallo Wim,
Bedankt voor je reactie. Carters zijn wel origineel. Ik heb dus deze krukas in twee verschillende carters volledig samengebouwd en steeds weer het probleem dat de krukas vast loopt in dat punt bij in het carter. Alleen als ik het carter heet stook loopt de krukas vrij maar zodra deze weer afkoelt gaat hij weer vast zitten.
Ik vermoed dus dat het aan de krukas ligt. Heb jij nog suggesties welke krukas ik erin moet plaatsen? Of dat ik ergens een goede tweedehandse kan halen?Piaggio origineel is de beste keuze. Ook 2e hands zijn die normaal gesproken nog prima. Let er wel op of het een snor of een brom kruk is. Hier op het forum staat wel ergens een foto waar je het verschil kan zien.
4x Vespa Ciao 4x Gilera Citta 1x Vespa Si 1x Vespa Bravo 1x Vespa Grillo 1x Berini Kinetic 1x Berini…
Link naar Mijn collectie / Projecten.Ik heb zelf goede ervaringen met een mazzuchelli krukas, tot op heden rijdt het prima. Originele werkt ook gewoon goed, stukken beter dan imitatie. Mits deze in goede conditie is
You're not doing anything wrong if no-one knows what you're doing.Aanlopen op het inlaatvlak is een bekend probleem van de RMS krukas. Het is in mijn ogen schandalig dat deze krukas nog verkocht wordt.
Origineel Piaggio is altijd het beste, maar helaas kom je vaak gebreken tegen (vooral ingesleten lagerpassingen). Mijn advies is de DMP krukas, daar heb ik louter positieve ervaringen mee.Bedankt allen voor jullie reactie. Ik heb dus helaas voor de verkeerde krukas gekozen. @Mischa hoe kun je het verschil zien tussen een brom en een snor krukas dan? Ik wist niet dat daar verschil in zat.
Hier kan je zien met afbeeldingen waar het verschil tussen snor en brom inzit:
https://vespa-ciao.nl/how-tos/motorische-how-tos/Krukas-tuning-berekenen/beetje prutsen hier en daar
Link naar Mijn collectie / Projecten.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.