Bij een Ciao heb je er minder last van, maar bij een Si, is het altijd een beetje pielen om de carburateur eraf te halen. Wat is het geval: als je met een expansieuitlaat rijdt, dan heb je grote kans dat je daardoor niet of nauwelijks bij de twee boutjes van het vlotterbakje kunt komen met een schroevendraaier. Heel onhandig tijdens het zoeken naar de juiste sproeiermaat. In plaats van de uitlaat te demonteren, is het dan makkelijker om het 8mm zeskantboutje bij het spruitstukje los te draaien.
Van de zijkant kan je er echter niet bij, want daar zit de brandstofaansluiting. Dus moet je een beetje onder een hoek met hele kleine slagen een 8 mm steeksleuteltje gebruiken. Aandraaien is nog erger, want voor je het weet draai je de kop van het boutje rond.

Ik heb het nu zo opgelost. Een gehard inbusboutje (6x20mm) die ik met een bolkopinbus aandraai.
De hoek is dan netjes ruim onder de 25 graden, en dus prima nog te doen met een inbus.
Nu kan je wel via de zijkant de carb losdraaien als het goed is.