- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo allemaal,
Recent heb ik een Simonini 2007 4p blok gekocht. Nu heb ik hier een mooie bok voor gemaakt, om deze in te starten maar dit valt nog tegen.
Het blok start direct met de schroef machine, maar loopt 2 seconden voordat de moer van de krukas los komt en het vliegwiel verdraait. Er zit een borgmoer op met veerring.
Hoe kan het dat de moer steeds los schiet? Draai het goed vast, en met het starten met de schroefmachine heb ik bij 70cc blokjes nog nooit problemen van gehad.
Als het blokje “aanslaat” en daarna een toerental heeft hoger dan de accutol
terwijl de dop nog over de moer zit draait de krukas zelf de moer weer los omdat
deze nog in de dop zit die hem als het ware keurig tegenhoud zodat
de krukas de moer kan losdraaien.
Gebruik anders een borgmoer met nylon rand.
Of houd de accutol draaiende terwijl je m van de moer lost.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Borgmoer met nylonring heb ik erop zitten. Ik denk dat ik dan toch te traag ben met de schroef machine, maar op mijn speedengine lukte dit altijd wel.
Tis goed, dat je dit probleem tegenkomt.
Want:
Je vliegwiel komt los en dat zie ik als het echte probleem.
Je vliegwiel hoort te klemmen op de conische passing. Gebeurt dat niet dan heb je kans dat je spie breekt, De spiegleuf in je vliegwiel uit lubbert en het ergste dat de spie gleuf in de krukas uit lubbert.Dien ten gevolge gaat dan je portemonnee uit lubberen.
Ja die conische passing moet wel beter, wanneer deze op spanning wordt gezet blijft het wel zitten.
Ik zal het eens inschuren met kleppenpasta. Spietjes heb ik geen last van, maak gebruik van een pvl onsteking.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.