- Dit onderwerp bevat 5 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 4 maanden geleden door Wim.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
25 oktober 2023 om 20:08 #822380
Beste vrienden en liefhebbers van de Ciao,
Eén van de Ciao’s uit mijn collectie werkt perfect… als haar motortje warm staat.
Dan blijft ze mooi stationair draaien, en rijdt en trekt ze op als een tierelier.
Niets op aan te merken.Maar als het motortje koud is blijft het niet draaien en moet je een hele tijd wat gas geven (en soms ook wat met de choke spelen) en het blokje goed laten warmdraaien om te voorkomen dat het stilvalt.
Iemand een idee wat dat zou kunnen zijn?
Uiteraard moet een motortje warmdraaien, maar al mijn andere Ciao’s blijven gewoon stationair draaien nadat ze koud gestart werden.
Probeer eens één maat grotere sproeier.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Als het voorheen altijd goed was kan het ook geen kwaad om de carburateur even goed schoon te maken en dan vooral het stationair kanaal, het onderste gaatje in de sproeier buis die je amper kan zien.
31 oktober 2023 om 13:55 #822460Probeer eens één maat grotere sproeier. Gr. Wim.
Dat klinkt plausibel, maar zouden er dan ook merkbare veranderingen zijn als het blokje warm is?
Want dan werkt het momenteel echt wel goed.31 oktober 2023 om 13:58 #822461Als het voorheen altijd goed was kan het ook geen kwaad om de carburateur even goed schoon te maken en dan vooral het stationair kanaal, het onderste gaatje in de sproeier buis die je amper kan zien.

Dat kanaaltje is volgens mij helemaal vrij en bij een warme motor blijft de motor mooi stationair draaien.
Is er volgens u een verklaarbaar verschil tussen en warme en een koude motor m.b.t. dit kanaaltje?31 oktober 2023 om 16:03 #822471Eén van de Ciao’s uit mijn collectie werkt perfect…
Maar als het motortje koud is blijft het niet draaien en moet je een hele tijd wat gas geven en soms ook wat met de choke spelen en het blokje goed laten warmdraaien om te voorkomen dat het stilvalt.
Eén van de…. dus er wordt weinig op gereden.
Oude(re) benzine.
Lichte aanslag/corrosie op de contactpunten.
Stilstand is achteruitgang. enz enz.
De andere hebben het niet. Tja. Kan gebeuren.
Ze zijn niet allemaal het zelfde.Ga maar eens een lekker brok rijden van anderhalf uur met een tankje verse E5.
Waarschijnlijk draait ie weer perfect.En soms is het gewoon allemaal zo oud dat het tijd is voor een revisieblokje.
Gr. Wm.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is. -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.