- Dit onderwerp bevat 17 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hoi,
Mijn vespa ciao mix wil niet starten.
Laatste keren rijden starten hij al langzaam maar liep uit eindelijk wel stationair.
Nu wil die helemaal niet.
Had het idee dat ik hem verzopen had. Bougie vervangen maar dat lijkt het niet te zijn.Iemand een idee ?
Thanks!
Heb je ervoor iets veranderd aan de brommer,
of kwam het plots? Er van uit gaande dat ie
hiervoor wel goed reed.
Heeft ie puntenontsteking of elektronische
ontsteking?Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ik heb niets veranderd. Hij starte de laatste dagen al wat moeizamer op, zeg maar langzamer.
Maar als ie eenmaal reed deed die het gewoon goed.
Ik durf het eigelijk niet te zeggen maar ik geloof contactpunten ontsteking.
Hoe kan ik dat zien ?Dat zie je gemakkelijk bij de bobine.
Bobine/CDI met drie draadjes is elektronische ontsteking.
Met één draadje is punten ontsteking.Puntenontsteking?
Stel de punten eens af, gewoon ter controle.
Bij een grote onderhoudsbeurt, die toch ieder jaar moet, gebeurt dat ook.
Hoe dat moet staat hier in de faq/how to’s en op you tube.Demonteer ook de carburateur eens en dan de vlotterbak en dan de sproeier,
Prik die sproeier eens door met een adertje van een remkabel oid..
En reinig de carburateur verder helemaal. Pas op, doe voorzichtig, werk zeer schoon,
het is erg gevoelig teer spul allemaal.
Monteer alles terug precies zoals het zat, maak daar foto’s van of zoek het op,
of kijk in de how to’s.Verder, genoeg benzine in tank?
Loopt er benzine uit je slang met kraan open?
Is kraan, kraanfilter vuil en/of tank inwendig.
Reinig dit.
Plaats een papier benzinefiltertje in de slang.Nou, zo heb je wel ff wat te doen, we horen t wel weer.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Bedankt voor je reactie Wim, ik ga er mee aan de slag.
Dus tot zover even.
Een andere vraag, zit mijn choke hendel met veer zo weer goed terug gemonteerd ?
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Dank Wim, vond al een andere plaatje 🙂
Schone carb zit er weer op en hij starte na 2 keer hard aanrennen.
Echter loop ie nu niet meer stationair en val dus uit. Maar hij start na 1 keer rennen nu wel op.
Ik heb de stationair schroef al helemaal ingedraaid.
Enig idee wat ik nog kan doen ?Punten en condensator gecontroleerd/afgesteld?
Wat is de kleur van de bougie na 1 km vol gas?Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.wat wim zegt qua afstelling had ik ook last van. Bij mij lach het aan de sproeier die ik erin had en ik heb mijn electrode afstand wat groter gezet dan start hij ook snellerHopelijk kom je er uit.
Groetjes,
MikeHa Wim en Mike,
Ik heb me vergist, hij heeft elektronische ontsteking..
In ieder geval heb ik het blok er onderuit. Carb is schoon, sproeier doorgeprikt.
Kleur vd bougie na 1km volgas (toen ie tussen door nog wel even starte na heel lang aanrennen) is creme kleurig.
Maar hij start nog steeds niet.Is er nog iets wat ik kan doen ?
Ik geloof t wel.
Ik ben ff weg, haha
Misschien heeft een ander zin. 😎Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Hij start nu na hard aanlopen wel maar hij valt uit als ik gas terug hou. Hij loopt dus niet stationair.
Controleer de bedrading van motor naar CDI, de isolatie vergaat. Mix’en zijn de oudste ciao’s met CDI, de 2 mix’en die ik zelf heb gehad hadden beiden dat probleem.
Kan ook valse lucht zijn: kunststof busje tussen carb en inlaat zijn, carterpakking, voetpakking, krukas keerringen (zowel links als rechts bik een mix)
Vermits hij toch uit elkaar moet vervang je eigenlijk best gewoon alles en kan hij weer minstens 10 jaar verder.
Hoi!
Nog bedankt voor je reactie Stijntje.
Het leek aan de krukas keerring te liggen, die lag er uit. Heb die vandaag met hulp van een scooterzaak vervangen samen met het spietje.
Nu heb ik het blok er weer onder en wil ik hem starten. Ik heb alleen totaal geen weerstand met het aanrennen. Lijkt wel of die geen compressie heeft oid. En start dus niet.Iets wat ik hieraan kan doen ?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.