- Dit onderwerp bevat 18 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik sleutel inmiddels lang genoeg om te weten wanneer ik moet stoppen, omdat ik anders lompe kracht ga gebruiken en iets beschadig. Zo ook nu met de oude keerringen eruit halen van de voorvork van mijn Boxer 2.
Op het forum staat deze post, https://vespa-ciao.nl/how-tos/frame-how-tos/citta-voorvork-assembleren-en-reviseren/, waarin staat dat je de oude met een dremel moet inslijpen. Ik vind dit linke shit, vooral met mijn Dr Bibber Dremel Skillz.
Bij mijn Si is het me een keer gelukt om met een m6 draadeind en een ring die net in de keerring valt en valt, wat moeren en een stukje hout een keerringtrekkertje te maken.
M6 draad heb ik even niet liggen 😥 en wat ik me kan herinneren van mijn trekkertje dat het toch ook een gepiel was.Dus dat doet de vraag mij opkomen, is dit nou wel de manier, met zo’n dremel? Kan ik de boel niet flink warmstoken of zo?
Alle tips zijn meer dan welkom!
Even goed warm maken met een verfstripper wil ook nog wel eens helpen.
Ik doe het altijd met een lang stuk draadeind met aan één uiteinde een ring tussen twee moeren. Die laat je in de poot zakken tot die er onder uit komt… Dan de ring onder keerring en dan op die manier de keerring er uit tikken.
En met een autobandenlichter plop je ze er toch zo uit, of werkt dat niet bij deze vorken?
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Met een banden lepel wil wel… Tot dat die een keer krak zegt.. soms kunnen ze heel erg vast zitten zegmaar.
Phoe hé, inderdaad.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ik doe altijd een leidingklem om de bovenkant en dan met een schroevendraaier.
Die klem voorkomt dat breken hierboven op de foto.Ik doe altijd een leidingklem om de bovenkant en dan met een schroevendraaier. Die klem voorkomt dat breken hierboven op de foto.
Slim idee… dat ga ik de volgende keer ook doen!
Het toolexperiment begon met een idee
,
een schets
en is uiteindelijk gelukt.Hieronder de fotorapportage. De .gcode voor de 3D print, of eventueel de SolidWorks-bestanden deel ik graag als iemand interesse heeft.
Het begint met een stuk M10 draad en twee moeren. Die draai je tegen elkaar vast aan de onderkant.
Vervolgens dus je het eerste busje erop en laat je het geheel in de voorvork vallen:
Vervolgens leg ik de drie plaatjes onder de keerring (bij mij was er circa 3 mm ruimte onder de keerring).
En kun je de m10 draad van onderen, met een m6-draad weer naar boven duwen.
dan trek je de m10 draad helemaal omhoog, zodat het busje tegen de plaatjes rust.
Dan komt het plaatje erop dat ervoor moet zorgen dat de drie plaatjes mooi om hun plek blijven, dus precies onder de keerring en lichtjes tegen de buis.
draai er nu een moer om de boel vast te zetten, hoeft niet strak, als het maar aangedraaid is.
schuif nu de grote bus over de m10 draad en draai er weer een moer op. Deze moer zorgt voor de actie zometeen.
draai er nog twee moeren op, tegen elkaar, zodat deze vastzitten. de onderste van de twee moet je zometeen tegenhouden.
zie hier:
draai nu de moer die op de bus lig rechtsom (vast) en dat zorgt ervoor dat het hele geval zich naar buiten beweegt, inclusief de keerring, en dan komt het er zo uit:
de binnenmaat van de grote bus was precies 35 mm, waardoor de keerring nu weer daar in vast zat haha, maar goed, die krijg je er wel weer uit. Volgende keer 35.5 mm van maken of zo.Het mooie van het systeem is wel, dat het super goedkoop te maken is, en het materiaal (PLA) is zo zacht dat je je geen zorgen hoeft te maken dat de binnenkant van de veerpoot beschadigt.
Ik denk dat 2 plaatjes ipv 3 voldoende is. Ik had het nu alemaal heel precies bemeten, maar het inbrengen van het derde plaatje is een gepriegel. Misschien dat ik dat nog ga herzien.
Geniaal, ook hoe je het presenteert met die Gif.
Dit heb ik nog niet eerder op het forum voorbij zien komen, Heel orgineel.Het zou mooi zijn als een Moderator of iemand anders dit bij de howto,s zou kunnen zetten?
De trekker bedoel ik…Edit:
Ik zie dat het op het citta forum al besproken wordt…Ik zal wel onder een steen leven, maar ehm, citta forum, wat is dat?
dat is wel heel mooi gemaakt zeg… kan ik die niet even lenen? ik heb nog wel een paar setjes onderpoten die wel nieuwe keerringen kunnen gebruiken 😉
Haha gereedschap lenen, dat is een kunst an sich. Ik heb nooit meer iets terug gezien 😀
Ik zal een setje voor je printen, kleine moeite. Wil toch nog een verbeterde versie maken. Dit was gewoon even een prototype. Misschien kun jij eens kijken of je ook ruimte hebt onder je keerringen? Dat is wel cruciaal namelijk. Als ik die van mij bekijk, is er op zich ruimte om ze dieper te monteren. Weet niet hoe dat ooit in de fabriek is gedaan.
Ik monteerde ze normaal geloof ik tot het eind, maar dan werkt de tool dus niet meer. Goed om een beetje afstand te bewaren bij montage. Ook daar kun je in theorie die plaatjes voor gebruiken… Mmmm. moet hem eigenlijk zo aanpassen dat je er ook mee kan monterenIk zal wel onder een steen leven, maar ehm, citta forum, wat is dat?
Dat is een groep lovers van citta ,s op facebook, de cittalovers
https://www.facebook.com/groups/1513518595348090/Zij hadden ooit een eigen forum, maar de steker werd er uitgetrokken.
Member Befke (wie kent hem nu niet) hier op het forum, is 1 van de beheerders.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.