- Dit onderwerp bevat 15 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hoe zou ik best deze afgebroken bout eruit halen is van mn carburateur voor het benzine slangetjeHeb een lasapparaat en linkse boren maar wat moet ik hier het best doenHeel eerlijk, dat is een lastig verhaal. De draad waar je de banjo bout indraait is al gevoelig voor ronddraaien. Wat voor maat carburateur is het? Vanaf €15 euro heb je vaak wel een andere.
4x Vespa Ciao 4x Gilera Citta 1x Vespa Si 1x Vespa Bravo 1x Vespa Grillo 1x Berini Kinetic 1x Berini…
Link naar Mijn collectie / Projecten.Ja precies, als het al een imitatie is gewoon een andere halen.
Of als het wel een originele is, nog steeds een imitatie halen en dan
de tijd nemen om deze te repareren.
Het is M5, met tappen M5 boor je 4,2mm
dus probeer eens met boortje 4 precies in het midden.
Je kan even voorboren met 2mm ofzo mooi in het midden.
Zit je uit het midden, is de draad stuk! 😉Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Trouwens, voor 55 heb je al een nieuwe originele:
https://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/carburateurs-vespa-ciao.html
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.En anders kijken voor een gebruikte dellorto op marktplaats of hier op het forum. 12/7 heb ik er ook wel wat van over. Mijn ervaring met een gebruikte dellorto is dat na goed schoonmaken en een nieuwe pakking je er meestal een prima carbarateur weer aan hebt.
4x Vespa Ciao 4x Gilera Citta 1x Vespa Si 1x Vespa Bravo 1x Vespa Grillo 1x Berini Kinetic 1x Berini…
Link naar Mijn collectie / Projecten.Mischa voor hoeveel zou je jou carburateur verkopen?
-
<li class=”d4pbbc-quote”>
Mischa voor hoeveel zou je jou carburateur verkopen?
Ja precies, als het al een imitatie is gewoon een andere halen. Of als het wel een originele is, nog steeds een imitatie halen en dan de tijd nemen om deze te repareren. Het is M5, met tappen M5 boor je 4,2mm dus probeer eens met boortje 4 precies in het midden. Je kan even voorboren met 2mm ofzo mooi in het midden. Zit je uit het midden, is de draad stuk! 😉 Gr. Wim.
Zal dit proberen heb je enig idee hoe diep dat gat is zodat ik weet hoe diep ik moet boren
Voor een mede forumlid mag je voor een 10tje er wel een van mij overnemen.
4x Vespa Ciao 4x Gilera Citta 1x Vespa Si 1x Vespa Bravo 1x Vespa Grillo 1x Berini Kinetic 1x Berini…
Link naar Mijn collectie / Projecten.Nou, kijk es aan. 😎
Gr. Wim
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Oke, zal eerst proberen te herboren en tappen.
Ik zelf heb een setje draadeinduithalers gekocht..erg handig voor dit.
Gamma €6,39
Handson Tapeind-uithalers M3-18https://www.gamma.nl/assortiment/handson-tapeind-uithalers-m3-18/p/B627637
T’is gelukt mannen💪Mooi, kun je weer lekker snorren.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Bijna* weer snorren 😉 ,hij start nog steeds niet moet nog beetje afstellen want alsk ik m aan loop dan start hij zeer moeilijk, en als hij start maar 3 seconden zou je weten wat ik allemaal nog kan checken of doen?
Het is ontsteking , benzine, Compressie.
En die laatste wordt wel eens helemaal over het hoofd gezien.Sommige mensen hebben geen compressie meter.
Maar daar is een alternatief voor
Als je je duim op het bougie gat houd, zou je het bougie gat niet moeten kunnen afsluiten met je duim. Lukt dat wel dan is je compresie te laag.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.