- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hi, ik heb een vraagje over sproeiers, nu is het afstellen van een ciao blokje niet zo ingewikkeld, maar zit tog met 1 vraag.
Aangezien de dr 65cc niet beschikbaar was vorig jaar, besloot ik voor een malossi 65cc te gaan. Wat ik heb gedaan:
inlaat vergroot 13mm
snorcarter bewerkt booster en spoelpoorten
12/12mm
Techno citypuf
brom luchtfilter
elekt ontstekking
poelie 85beginnen met sproeier 70, deze afgebouwd tot het niet meer 4 takt en vanaf t begin tot zn top van 58 gps goed rijd. Toen zat ik op sproeier 52. Hiermee de cillinder zn 300km mee gereden. Snelheid 58gps
toen mijn vriendin ook een brommertje kocht, heb ik de malossi onder haar brommer gezet en afgesteld en deze kwam met een 13/13 uit op sproeier 56. Snelheid 54gps met poelie 83 ( ook bewerkt blok)
aangezien de malossi daar onder kwam en ik de dr evo had gekocht ook gelijk een gianelli citypuf eronder had gezet en afgesteld kwam ik uit op 55. Snelheid 65 gps
na een heel verhaal kom ik uit op: deze maten sproeiers lijken mij te klein
de brommer lopen beide overigens gewoon goed ( ook stationair) ze gaan alleen niet zo snel
Met een brom luchtfilter kan dat best, die laten niet zoveel lucht door. Als je een polini of malossi luchtfilter neemt moet de sproeier flink omhoog en gaat je snelheid ook omhoog
Hi, ik heb een vraagje over sproeiers, nu is het afstellen van een ciao blokje niet zo ingewikkeld, maar zit tog met 1 vraag. Aangezien de dr 65cc niet beschikbaar was vorig jaar, besloot ik voor een malossi 65cc te gaan. Wat ik heb gedaan: inlaat vergroot 13mm snorcarter bewerkt booster en spoelpoorten 12/12mm Techno citypuf brom luchtfilter elekt ontstekking poelie 85 beginnen met sproeier 70, deze afgebouwd tot het niet meer 4 takt en vanaf t begin tot zn top van 58 gps goed rijd. Toen zat ik op sproeier 52. Hiermee de cillinder zn 300km mee gereden. Snelheid 58gps toen mijn vriendin ook een brommertje kocht, heb ik de malossi onder haar brommer gezet en afgesteld en deze kwam met een 13/13 uit op sproeier 56. Snelheid 54gps met poelie 83 ( ook bewerkt blok) aangezien de malossi daar onder kwam en ik de dr evo had gekocht ook gelijk een gianelli citypuf eronder had gezet en afgesteld kwam ik uit op 55. Snelheid 65 gps na een heel verhaal kom ik uit op: deze maten sproeiers lijken mij te klein de brommer lopen beide overigens gewoon goed ( ook stationair) ze gaan alleen niet zo snel
Snorkrukas nog gemonteerd?
En de kleur van de bougie is bindend voor de sproeierbezetting.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Precies… Polini zet in hun boekjes bij de cilinderkitjes dat je bij 6 gaten moeten boren in hun eigen luchtfilter, dus als een standaard Polini filter al te weinig lucht doorlaat (volgens Polini dan), kun je nagaan hoe veel erger dat nog is met een std filter.
Maakt wel meer herrie!
De Snorkrukas zit er nog onbewerkt in En de kleur van de bougie is bindend voor de sproeierbezetting. Gr. Wim.
de snorkruk zit er nog in, en is niet aangepast. De kleur van de boegie is tog indicatie?
De timing(waneer je inlaat opent en sluit)
is traag van snorkrukas.
En wat ik al zei de kleur van je bougie is bepalend.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
Deze lijkt mij gewoon goed. Michien zelfs nog iets te donker.ik ga een polini filter kopen, boor er een paar gaten bij en ga hem opnieuw afstellen.
voor nu lijkt het het geen probleem om met in mijn ogen een kleine sproeier te rijden
Precies, als je een ruimer luchtfilter gaat monteren zorg dan ook voor wat extra maten grotere sproeiers.
Ik boor van een std filter gewoon de drie pijpjes op tot ze nog net heel blijven.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.