- Dit onderwerp bevat 24 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Goedemorgen,
ik heb een vraag over mijn citta.ik heb een citta met een 75cc athena, sproeier 70, 13/13 carb en een gianelli city power en een polini speed engine en poelie 65.
ik heb het idee dat ik er sneller mee moet kunnen dan dat ik momenteel kan.
Ik tik volgens de gps eigenlijk net de 60 aan terwijl ik dit al haalde met mijn 50cc DR.waar kan ik het zoeken of veranderen waardoor ik bijvoorbeeld wel 75km haal? het liefste met de huidige set up dat ik er meer uit kan halen dan dat ik heel veel moet aanschaffen en veranderen. Ik hoor jullie tips graag!
Probeer eens een grotere carburateur, 16mm bijv.
Ontstekingstijdstip staat wel perfect?En welke bougie warmtegraad, en dan,
de sproeier/kleur van de bougie?Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Hoi Wim ,
dankjewel voor je snelle reactie.
zat ik ook over te denken maar ik dacht eerst zoveel mogelijk hier uit te willen te halen zonder eerst nieuwe onderdelen te moeten aanschaffen.
de volgende optie word ook inderdaad een 16mm carb want daar is gelukkig een spruitstuk voor maar ik had in ieder geval verwacht de 70 aan te tikken en dat is een beetje mijn struikelblok.
de ontsteking hoort inderdaad goed te staan, bougie kleur is nog iets te donker maar met een maatje kleiner begint het wit te kleuren.
hittegraad heb ik een 7 erin zitten!
Ik heb een ook 13/13 (met polini filter), poelie 80 op mijn Si, met 50cc Athena en dezelfde uitlaat en heb daar plat op het stuur precies 70 mee gehaald op de GPS (rechtop zittend 65). Dus dan zou je zeggen dat het met 75cc zeker moet lukken om wat harder te gaan.
Hittegraadnummers verschillen per merk, bij Bosch is het bovendien “andersom”. B7HS zit er nu in (NGK dus)?Ja precies, daarom vind ik het ook zo raar dat hij echt net met moeite de 60 op dit moment aantikt, vooral met een poulie 65 er al op!
misschien is die toch wat te waardoor ik misschien wat inlever maar zeg het maar.Ik heb inderdaad ook een polini filter en inderdaad de B7HS zit er in.
Misschien komt ie niet op toeren (in z’n koppelgebied) door de kleine poelie.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ik denk dat dat het best eens kan zijn, ik ga zo eens even naar mijn poelies kijken en er wat anders op zetten! Ik hou jullie op de hoogte of dat wat veranderd!
Die 70 sproeier lijkt me wat groot voor je setup. 4 takt je brommer? Want als hij te rijk staat komt hij niet op snelheid.
Die 70 sproeier lijkt me wat groot voor je setup.
Met één maatje kleiner wordt de bougie al wit schreef Burusu eerder.
Misschien eens met een B8HS bougie proberen.
Die zal wat langer donkerder blijven.De sproeierdatabase geeft iets van
70-78 aan voor deze setup.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Met een poelie 70 rijd hij al iets beter maar ook niet het enorme verschil. Wel heb ik even mijn andere luchtfilter erbij gepakt, ook een polini maar iets aangepast, destijds samen met de monteur die mijn blokje in elkaar gezet gefrabiceerd, daar rijd hij wel beter mee?
Zou het kunnen dat het standaard polini filter mijn set up iets te veel drukt en ik juist met een ander filter die meer lucht binnen zuigt(en misschien een grotere sproeier) wel weer richting de 70+ ga?
Ik weet anders niet zo goed wat het nog kan zijn.
Een Polini filter zou makkelijk voldoende moeten zijn voor een 13mm carburateur.
Maar idd, een 75cc heeft een groter slagvolume, dus zuigt meer lucht aan bij bijv een zelfde toerental.
Misschien dat de Polinifilters echt tot 50cc bedoelt zijn.
75cc is ook wel 50% méér.
Je zou het eens uit kunnen uitproberen met het andere uiterste,
zonder filter, dan weet je ook meteen wat ie doet zonder enige belemmering
van de aan te zuigen lucht.
Pas op voor een arm mengsel dus begin zonder luchtfilter met grote sproeier.
Met starten zou je nu ook wat meer choke nodig kunnen hebben
met dit al koudere weer buiten.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Polini zet zelf in de boekjes die bij de opvoersetjes worden geleverd dat je 6 gaten moet boren in het filter, ik geloof bij de 43mm-setjes al. Dus ja geen gekke gedachte dat dat het gewoon is.
Is dat niet veel, 6 gaten boren? (herrie!)
Totaal moeten er 6 gaten in komen waarschijnlijk.
Dus 3 bij boren, en aan de juiste kant,
dus waar de lucht nog gefilterd moet worden. 😉Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ja 6 in totaal erbij heb ik inderdaad!
Denk dat het zo beter moet zijn maar het regent ontzettend vandaag dus denk dat ik even geduld moet hebben voordat ik het goed kan testen.
Ja 6 in totaal erbij heb ik inderdaad! Denk dat het zo beter moet zijn maar het regent ontzettend vandaag dus denk dat ik even geduld moet hebben voordat ik het goed kan testen.
Hmmm, 9 gaten nu, de herrie van een Malossifilter dus.
En een nieuwe kost ook de wereld niet.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.