- Dit onderwerp bevat 16 reacties, 11 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik ben al een tijdje in de markt voor een leuke Ciao, maar bungelt onderaan het prioriteitenlijstje moet ik zeggen. Toevallig zag ik er net een die me kon bekoren. Een met blauw kenteken en als ik het moet gokken, van een oud vissersbaasje of zo, tassen aan de zijkant, spiegels erop, helemaal origineel en dus ook een blauw kenteken. En toen dacht ik, zou er niet een overschot snorfietsen komen van mensen die altijd een snorfiets hadden vanwege het helmloos berijden… en die dan denken… misschien is het tijd voor een e-bike?
Wat denken jullie, worden de snorbrommers straks massaal te koop aangeboden of zal het zo’n vaart niet lopen? Ik ben geneigd te denken dat er wel heel wat snorfietsen van eigenaar wisselen in januari.
dat gevoel heb ik ook dat er veel snorfietsen gaan wisselen. En zullen ook wel goed in de prijs gaan zakken dus waardoor het wel ff interessant kan worden dus daarom ben ik al mooi aan het sparen.. zodat ik mooi ken gaan hamsteren… bij mij gaan ze er dus nooit uit.. en kijk na een tijdje terug.. toen het te spraken kwam over de helm.. mensen gingen in 1x massaal ze brommerke verkopen.. paar maanden later zag je der vele er toch weer terug kopen en dat zie ik nu ook wel gebeuren.. miss in mindere maten maar toch…je hebt liefhebbers en mensen die het voor de heb hebben.. ik persoonlijk heb een hekel aan dat elec gebeuren maar dat is voor ieder verschillend.. ik rij ook liever zonder helm.. daarom heb ik zelf altijd een scooter gehad en snorfietsen zodat ik een keuze had net met wat ik wil rijden en die keuze word me nou ontnomen door de staat.. Maja alles wat leuk is neemt de staat af dus zijn we onder tussen wel gewent.. Maja nu zijn de snorfietsen aan de beurt voor de helm.. maar let ma op me woorden dat de elec fiets kort er na gaat komen.. en dan lach ik echt de mensen uit die nu denken slim te zijn om over te stappen na elec hehe…ieder geval het verhaal over de helm is nog niet afgelopen want nu willen ze weer dat we een echte helm gaan dragen en niet zo fiets helmpie.. maja ik heb voor de zekerheid me duitse helm al aan de kant ligge.. als ik er dan toch 1 op moet dan ma iets waar ik toch beetje mee kan stangen… 🙂 maja zo denk ik er ieder geval over
Ik dank dat de prijs rond de 100 a 75 euro zal zakken, iets minder dan de prijs van het omkeuren. De standaard blauw kenteken rijders zullen gewoon blauw kenteken houden en een helm op doen of overstappen op een e-bike (maar ik denk net zoals @befkuh dat die volgend jaar of het jaar erna ook aan de beurt zijn).
Lijkt me wel trouwens wel lachen om een brommer om te bouwen naar elektrische fiets. Gewoon blokje er uit, trappers er op en dan met zo een aliexpress kit ombouwen naar ebike. En dan Amsterdam door gaan rijden zonder helm, kijken hoelang het duurt voordat je aan de kant van de weg staat met oom agent (denk niet heel lang).Ik hoop dat er nog een soort regeling komt om je snor makkelijker om te laten keuren naar brom, dat dat gewoon bij een scooterzaak of fietsenwinkel kan ipv. helemaal naar de rdw. Want de wachtrijen zullen er niet minder op worden…
Hoe ging dat toen het kenteken ingevoerd werd eigenlijk? Dat kon wel gewoon bij de brommerboer toch?Maarja, om antwoord te geven op de topicvraag: Ja, ik denk dat er meer snorfietsen te koop zullen worden aangeboden en dat de vraag naar snorfietsen omlaag gaat. Om het kenteken en ook omdat het winter is.
Volgens het CBS waren er 1 januari 2022 796 duizend snorfietsen in Nederland, tegenover 462 duizend bromfietsen. De meeste zullen scooters zijn, maar stel dat 5% daarvan brommers zijn, zit je alsnog op bijna 40 duizend brommertjes. Daar zullen er ongetwijfeld wat van te koop komen te staan.Ik hoop echt op een regeling die het overschrijven naar geel makkelijker zal maken, maar ben bang dat het uitgestelde teleurstelling zal zijn.
Misschien kunnen we een petitie starten ofzo?Maar waarom omkeuren?
Voor die helm?
Nee, er wordt waarschijnlijk bijna niets omgekeurd.
Deze (snor)mensen willen toch altijd op het fietspad blijven.Rustig met 25-30 snorren over je eigen pad, geen jagende
druktemaker petjes gekkies achter je brommer aan,
zittende in hun anonieme vierwielige blikkies,
bijna drukkend tegen je achterspatbord,
hopende dat je opzij gaat, maar waar naartoe?Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ik wil omkeuren omdat mn snorbrommers toch al wat harder gaan. Moet je wel vaak op de rijbaan, maar scheelt weer als je ermee op een rollerbank komt.
Oh, ja dan zou ik sowieso omkeuren ivm WOK en alle gedoe wat daarbij
komt bij staandehouding en snelheidsmeting door de staat.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ik heb mij voorgenomen om zeker zonder helm te rijden tot ik mijn eerste boete pak. Daarna mag de Citta misschien wel met pensioen. Ik zou zelfs overwegen om hem weg te doen.
Let op als je gaat omkeuren:
Ombouwkeuring van snor- naar bromfiets: wacht tot volgend jaar.
Vanaf 1 januari 2023 moeten alle snorfietsers en eventuele passagiers verplicht een helm dragen. We verwachten dat grote aantallen snorfietsers hun voertuig door deze maatregel willen laten wijzigen naar een bromfiets. Hiervoor is een ombouwkeuring nodig. Als u dit ook wilt doen, adviseren wij u te wachten tot volgend jaar.Het ombouwen van snorfiets* naar bromfiets is overigens niet verplicht. Ook na de invoering van de helmplicht kan een snorfiets gewoon als vervoersmiddel gebruikt worden. U moet dan alleen een helm op.
Vanaf 2023 sneller keuring bij RDW-erkenninghouder
We adviseren u te wachten, omdat u vanaf 1 januari 2023 voor deze ombouwkeuring (in de meeste gevallen) terecht kunt bij een RDW-erkenninghouder. Bij deze erkende bedrijven kunt u waarschijnlijk veel sneller terecht dan op een RDW-keuringsstation. Ook zal een erkenninghouder vaker bij u in de buurt zitten. Er zijn nu nog geen bedrijven die deze keuringen mogen doen. Zodra deze bedrijven bekend zijn, zijn deze te vinden via onze locatiewijzer.Alleen snorfietsen met Europese typegoedkeuring
Erkenninghouders mogen zo’n ombouwkeuring alleen doen voor snorfietsen met een bepaalde Europese typegoedkeuring. Via de RDW-kentekencheck kunt u vanaf halverwege oktober zien of uw snorfiets de juiste Europese typegoedkeuring heeft om naar een erkenninghouder te mogen. Hiervoor voert u het kenteken in en dan kunt u dit zien onder “Snelheidswijziging snorfiets door erkenninghouder mogelijk?” Ja of nee.
Ook mag de snorfiets geen zogenoemde ‘belemmerende status’ hebben, zoals bijvoorbeeld een rijverbod of gestolen. Ook dit kunt u opzoeken via de RDW-kentekencheck.Geen Europese typegoedkeuring
Heeft uw snorfiets niet de juiste Europese typegoedkeuring of is er sprake van een belemmerende status? Dan kunt u een afspraak maken op een RDW-keuringsstation voor de ombouwkeuring. Dit kan nu ook al.* Een bromfiets met een maximumconstructiesnelheid van ≤ 25 km/u.
Dus waarschijnlijk net zoals toentertijd de invoering van kentekens gewoon via de brommer toko bij jou in de stad/dorp.
Alleen wel even kijken of onze Ciao’s, Si’s en Citta’s in aanmerking komen om bij een brommer toko on te laten keuren gezien de leeftijd. Onze oudere snorfietsen hebben (voor zover ik heb kunnen vinden) vaak geen geregistreerd Europese Typegoedkeuring omdat dat pas van ’99 zou zijn ingevoerd(?) (zie ander RDW topic). Je kan het in ieder geval wel makkelijk zien via die kentekencheck van het RDW
Mijn Ciao Mix gaat hem in ieder geval niet worden daar dus mag ik gewoon lekker naar het keuringsstation van de RDW als ik het goed lees 🥲
Best wel een hoop gedoe.
Ik heb ook geen Europees goedkeurings nummer volgens de kenteken check.
Dus dat wordt ook een afspraak maken bij een RDW keurings station.
Helaas is het druk bij de RDW en ik kon bij een redelijk in de buurt keurings station, al geen afspraak meer maken.
De enige met een redelijke wacht tijd is 50km verderop.
Dat is een aardig ritje in de winter op je snorfiets.
En betekend dat je met een auto €25,- benzine kosten kwijt bent.
De kosten bedragen €108,- euro voor de keuring en dan moet je een nieuwe kentekenplaat laten maken Dat kost tussen de €25,- en de €45,- Euro en dan de verzendkosten.
Dus dat is in het gunstige geval 165 Euro. En daar komt nog bij, dat je brommer in optimale staat moet zijn. En dat kost ook het nodige.En in mijn geval moet ik hem langzamer laten lopen.
Dat is….
tjha, ben aan het rond nadenken/kijken voor een zundapp ooit n het verleden 2 gehad.
Als ik toch een helm op moet 🙄Een helm is juist lekker warm in de winter… 😉
Heel eerlijk kan ik met mijn lenzen niet zonder helm rijden als het 45+ gaat..😎
en op mijn E-Bike haal ik al een dikke 40, dus vind snor sowieso niet interessant..😁
No stress, all fun and a bit of speedHeel eerlijk kan ik met mijn lenzen niet zonder helm rijden als het 45+ gaat..
Is een op sterkte geslepen vizier niet iets voor jouw?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.