- Dit onderwerp bevat 20 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Zoals de titel al aangeeft heb ik een citta gekocht (niet lopend)en het blokje er onderweg gehaald en alles vervangen met nieuwe onderdelen zoals lagers,keering alle pakkingen,cilinder alles in de onsteking behalve de lichtspoel en bougie
Maar hij wil met geen mogelijkheid lopen heb alles geprobeerd .
Iemand een ideeZoals de titel al aangeeft heb ik een citta gekocht (niet lopend).
Het blokje er onderweg gehaald en alles vervangen met nieuwe onderdelen zoals lagers, keering, alle pakkingen, cilinder, alles in de onsteking, behalve de lichtspoel en bougie.
Maar hij wil met geen mogelijkheid lopen, heb alles geprobeerd.
Iemand een idee?
Oke, dus nieuwe cilinder? Is de zuiger goed om gemonteerd, pijltje naar de uitlaat?
Wat is er gewijzigd aan de set-up?
Dus verhouding: cilinder-uitlaat-carburateur? (en sproeier)
Of is dit met gelijke onderdelen uitgewisseld?De nok zit nog wel met het spietje op de juiste plaats op de krukas, qua tijdstip
ontsteking?Wil ie wel wat klappen geven als je even zonder luchtfilter wat remmenreiniger in de carburateur spuit en dan direct probeert te starten?
Dus eigenlijk, krijgt ie benzine?Hij vonkt natuurlijk wel, ga ik van uit, je immers hebt alles al geprobeerd.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ja zuiger is goed gemonteerd het is een 65cc dmp kwa setup is er niets gewijzigd zit een 13/13 op met 62 sproeier en Malossi filter en vonken doet die goed en hij krijgt benzine want pruttelen doet die
Maar dat is ook alles het verschillende bougies geprobeerd andere carburateur verschillende sproeier vanaf 46 tot 70 niets maakt verschil heb vandaag nog nieuwe benzine er in gedaan kraantje na gekeken en andere bobine geen verschilDan heb je zo ongeveer alles al wel geprobeerd.. hoe zit het met de compressie?
No stress, all fun and a bit of speedDan heb je zo ongeveer alles al wel geprobeerd.. hoe zit het met de compressie?
Ja die is goed heb voor de zekerheid ook nog de originele cilinder geprobeerd met nieuwe zuiger maar geen verschil
Dan toch maar eens de nok en het spietje bekijken.
Of dat nog goed op tijd staat.Kijk dan meteen of de krukas keerring nog mooi op z’n plek zit.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Dan toch maar eens de nok en het spietje bekijken. Of dat nog goed op tijd staat. Kijk dan meteen of de krukas keerring nog mooi op z’n plek zit. Gr. Wim.
Heb ik gedaan en vonkt ook mooi de bougie word ook warm dus hij verbrand wel wat
Maar lopen doet die niet
Ik ga maar eens opzoek naar een ander blokjeVreemd.
Sluit de krukas de inlaat mooi luchtdicht af?
Ja idd, dan moet je dus even met je mond op de inlaat blazen en de krukas draaien. 😀Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Vreemd. Sluit de krukas de inlaat mooi luchtdicht af? Ja idd, dan moet je dus even met je mond op de inlaat blazen en de krukas draaien. 😀 Gr. Wim.
Geen verschil heb ook nog een set nieuwe carters gekocht en 2 verschillende krukassen geprobeerd en verschillende vliegwielen en nokken geen verschil heb nu echt alles vernieuwd of veranderd maar geen verschil hij wil niet lopen start een beetje pruttelen maar verder niets als ik gas geef helemaal niets en komt de benzine uit de lucht filter ik weet het niet meer hier nog iemand
Gaat het om contactpunten? Zoja, op hoeveel mm staat deze?
Tis altied moar eem!Gaat het om contactpunten? Zoja, op hoeveel mm staat deze?
Ja gaat om contact punten heb alle standen geprobeerd 0,45, 0.50, 0,55, 0,60
Zet de contactpunten maar op 0.45.
Sproeier 68 zit je wel redelijk in de buurt.Je heeft aan dat hij benzine krijgt en vonkt, en dat hij pruttelt af en toe.
Dat betekent dat hij wel wil, maar er is nog iets fout..Ik heb zelf het vermoeden dat het iets met het tijdstip is van de ontsteking. Is het contactpunt nog goed heel? Pakt hij de hele nok goed mee? Is je nok nog goed? Staat die op tijd. Is je vliegwiel nog goed?
Tis altied moar eem!Zet de contactpunten maar op 0.45. Sproeier 68 zit je wel redelijk in de buurt. Je heeft aan dat hij benzine krijgt en vonkt, en dat hij pruttelt af en toe. Dat betekent dat hij wel wil, maar er is nog iets fout.. Ik heb zelf het vermoeden dat het iets met het tijdstip is van de ontsteking. Is het contactpunt nog goed heel? Pakt hij de hele nok goed mee? Is je nok nog goed? Staat die op tijd. Is je vliegwiel nog goed?
Heb ik allemaal al gedaan en heb hier 4 verschillende nokken geprobeerd en 3 vliegwielen en ik heb 2 setjes nieuwe contactpunten en condensators geprobeerd
En nog een nieuwe bobine en de brug nog kaal geschuurd waar de bobine komt
Bougiekabel/dop?
No stress, all fun and a bit of speedIs ook nieuw vonken doet die echt mooi blauw hij start ook wel direct maar blijft niet lopen alleen als ik hem help met een boormachine op de kruk
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.