- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 2 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Goeiedag,
Ik heb een Vespa Ciao uit 2005.
Als ik hier wat langer mee rijd, begint hij in te houden (18/19km) en te sputteren. Weet iemand wat dit kan zijn? Ik heb de volgende onderdelen al vervangen:
– bobine
– bougie (B7HS)
– sproeier
– blok gereviseerd
Als ik er een nieuwe bougie in doe, dan rijdt hij weer even goed en dan begint het gesputter weer.Hallo Ron,
ten eerste, monteer een B6HS bougie.
(Zelfs een 5 mag er in bij snorders 25-35km.p.u.)
6 is de std bougie.
Waarschijnlijk is je sproeier te groot,
en “viertakt” de brommer op top.
Hij zou dan te rijk staan.
Dus monteer een maat kleinere sproeier.
Net zolang tot hij op top niet meer viertakt
(stottert).
Hanteer ook de CIao sproeier database
van deze site. Hier kan je uit opmaken met welke sproeier je ongeveer in de goede richting zit.
Zit je daar heel ver naast en rijdt hij toch goed kan er iets anders mis zijn.
Fine Turing gaat later adhv de bougiekleur.https://vespa-ciao.nl/sproeier-database/
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Goede Dag Wim
Er zit een standaard sproeier in de Vespa is geheel standaard, en hij reedt altijd goed, ik zit zelf te denken aan de ontsteking?
Als je brommer punten ontsteking heeft is het wel nodig om dat periodiek te controleren, afstellen, en als nodig onderdelen te vervangen.
Bij electronische ontsteking hoef je niets te doen.
Probeer dat eens zonder luchtfilter.
Sputtert hij dan nog bij vollast?Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Goede Dag Wim
Sorry voor de late reactie ( was even met vakantie) Maur ik ben er uit, electrische ontsteking is het niet. De uitlaat zat hellemaal dicht andere uitlaat erop en hij rijdt weer super
Groet Ron
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.