Momenteel haalt die 50 ongeveer, dat komt door de poelie. Viertakten doet hij niet, en die 7kilometers rijdt hij echt perfect. Maar zodra ik afrem voor iets dan begint de elende. Ik heb net nog wat dingen getest. Carburateur is schoon, en IPV een 58 sproeier heb ik 60. Dus ook maar voor valse lucht gaan testen.
Bij het carburateur verloopbusje EN bij de voetpakking trekt die valse lucht. Wat vreemd is, want de voetpakking is nieuw?
Ook heb ik gekeken of ik een vonk heb tussen de contactpunten. Die is er niet, maar ik heb dit nog niet getest wanneer ik de problemen heb (Nu net snel getest met koude motor)

Dat zou nog wel kunnen misschien. Ik heb de papieren gebruikt. De aluminium gaat altijd direct de vuilnisbak in.
Ondertussen heb ik het wel al kunnen oplossen, ik heb de carburateur zuiver gemaakt. Hier zat maar een heel klein beetje vuil in. Ik denk ook niet dat dit het probleem was. Wat ik eerder denk is dat ik tijdens de cilinder te monteren de tapeinde niet goed heb aangedraaid. En dus na 7km zijn deze warm genoeg geworden om zo uittezetten dat er minder compressie is. Want nadat ik deze voor de zekerheid nog eens heb aangedraaid, is het probleem weg. Wel, heb ik nu als ik volgas rijd een piepend geluid. Het zou bijna de koppaking kunnen zijn die wat lekt. Maar na een deo test te hebben gedaan, weet ik dat het dat niet is.
Enfin, brommer rijdt, brommer rijdt goed. Dus ik laat het zo, binnenkort wil ik toch voor een dr65 kijken.

Mvg Robin