Hallo Cult,

ja je kan hier met al je vragen terecht.

Koop als eerste een jerrycan met tweetakt mengsmering benzine 1:50.
Haal de rechter zijkap van de brommer af.
Trek het benzine slangetje van de carburateur af.
Doe de kraan naar beneden en kijk of er oude benzine uit komt, vang dit op en gooi het weg.
Doe daarna de kraan op reservestand, naar achter,
En laat de tank verder leeglopen.
Gooi de oude benzine weg.
Doe de kraan dicht, vul de tank met een kwart tot halve liter van de nieuwe benzine.
Dop er op en schud wat heen en weer.
Ook weer aftappen, en weggooien.
Kraan dicht, naar voren.
Vul nu de tank met verse benzine.
Slangetje op de carburateur terug doen.
Draai nu de bougie uit, spuit in het gat wat wd40,
En ga fietsen met de brommer staand op de middenbok, de motor moet nu meedraaien.
Als hij dat niet doet staat hij misschien op fietsstand.
Linksonder achter bij het achterwiel steekt een zwarte dop uit de kap, als die ingedrukt is staat de brommer in fietsstand, je kan hem terug laten schieten door de kleine ijzeren handle aan de achternaaf in te drukken, de zwarte knop komt nu naar buiten.
De brommer staat nu in de rij/motorstand.
Ga even fietsen op de middenstaander, de motor draait nu mee.
Spuit nogmaals wat wd40 in het bougiegat.
Stop de bougie terug in de dop en houd hem met het ijzer tegen de cilinderkop terwijl iemand fietst, de bougie moet nu vonken.
Draai de bougie terug in het gat,
bougiedop er weer op.
Draai nu de benzinekraan open, naar beneden, druk de choke in, onder het motorkapje aan een zijkant.
Ga fietsen op de middenstander en druk het kleine handeltje links aan het stuur even kort in, zodat de motor meteen pakt.
De motor moet nu gaan aanslaan.
Als je vol gas geeft slaat de choke van zelf weer uit.
Nu kan je rijden.

Gr. Wim