De buitenschaal loopt altijd vrij.
Draait met zn naaldlager om zijn stalen bus,
die in het naaldlager valt.
Die stalen bus steunt precies op je ring die je als eerste  met de smalle kant omhoog tegen het vliegwiel plaatst.
Je setje schoentjes met hun stalen bus steunen weer boven op de stalen bus van het naaldlager.
Dus als je die vastdraait met de moer moet de kracht allemaal naar de naaldlagerbus.
Er mag niets tussen zitten, let op die ringen onderin je huis.
Maar ook de seegerring vind ik verdacht veel over het aanlegvlak van je bus komen. Zit die soms tussen de eerste ring (met borst) en naaldlagerbus.
Als je het juist monteerd moet het bijna altijd vrij kunnen draaien.

Gr. Wim.

Puur uit interesse, heb je een originele koppelingsbel geprobeerd om te zien of deze vrij ronddraait als hij strak staat?

Ik had een soortgelijk probleem bij het vastdraaien van de voorvariator en het hele vliegwiel werd stijf om te draaien, het verwijderen en vervangen van het vliegwiel loste mijn probleem op, maar van wat ik lees, is het anders dan jouw probleem.

Ik hoop dat je tot een oplossing komt.

Voor de Simonini koppeling is er ook een andere afstandsbus.

Tevens kunnen de pinnen waarover je startsegmenten worden bevestigd aanlopen op je startkoppeling. Zodoende bij goed vastdraaien kan je startkoppeling niet vrij draaien tov het huis.