- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo beste leden,
Ik heb een vraag over mijn vespa bravo.Setup:50ccCarb 13/13 dellortoSito citypowerMalossi luchtfilterSproeier 50Mijn brommer loopt op de normale weg heel goed rond de 55km/u maar als ik een drempel iets te hard pak of bijvoorbeeld een klein stukje in de berm begint hij daarna de hele tijd te stotteren en loopt hij heel slecht.Hij loopt daarna nog maar 30km/uWeet iemand wat het probleem kan zijn?Lijkt mij dat de vlotter blijft vastzitten ofzo, eigenlijk dat de brommer dan verzuipt. Ik zou eens naar je carburateur kijken.
Mvg Robinik zou morgen even kijken naar de vlotterbak en dan maak ik gelijk de carb schoon.
ik had laatst mijn hele tank leeg en had hem toen op reserve gezet, ik denk dat daar allemaal zooi in verzonken zat dus dat er misschien wel wat verstopt zit in mijn carb
dank voor uw bericht.
mochten er nog meer tips zijn zijn die welkom!
Nou, monteer dan meteen een filtertje tussen je benzineslang.
Misschien nog even een 48 sproeiertje proberen.
Hou wel je bougiekleur in de gaten.
Die mag niet te licht worden.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Semmad, ik begrijp niet helemaal hoe het werkt qua bougie kleur en sproeier maat maar ik kan het wel proberen met sproeier 48
Dat kan je vinden bij how-to onder motorisch en daarna 1e item.
https://vespa-ciao.nl/how-tos/motorische-how-tos/Bougies-aflezen/
Van mijn eigen Ciao geen idee hoe de bougie eruit ziet.
Mss WIL ik het ook wel niet weten!Gaat als de brandweer, start altijd direct, geen stotter en loopt al ca 2000km als een zonnetje. Soms is ’t het beste dat als iets goed loopt om er maar helemaal vanaf te blijven.
Voordat je het weet ben je iets ‘kapot’ aan het repareren!
(Geleerd van toen ik ooit jong was: Maakte soms bij reparatie meer stuk dan heel.)Er zal altijd wel de slechte dag komen, dat ie niet meer lekker loopt.
Dan is het goede moment om te gaan kijken en ’t spul uit elkaar te halen………………………..Als er nou veel troep in je vlotter zit, haal dan ff je benzine kraantje uit je tank en spoel je tank even door zodat al het bezinksel er uit is.
Brommer blijft nu nog steeds slecht lopen na de carb schoongemaakt te hebben en gecontroleerd of hij nog goed functioneert. De brommer rijdt nog steeds maar 30km/u en trekt ook niet egaal door en stottert op de top, misschien is het de condensator?
Zou kunnen.
In je eerste topic vertel je dat het gebeurd bij een drempel/hevige trilling.
Kan dus ook een “los/slecht contact” ergens in de ontsteking onder je vliegwiel.
Zelf een keer gehad dat het massa draadje op de bobine geknapt was.Stotteren op top kan ook duiden op een teveel aan brandstof.
In dat geval zou je je sproeier moeten verkleinen.
Echter zou je dit kunnen zien aan je bougiekleur.Ik ben momenteel bezig met mijn vespa bravo te renoveren alleen ik loop tegen het probleem aan dat ik buitenbanden nodig heb voor deze brommer.
Nou zaten er 16 inch x 2.0 banden onder en dat pasde gemakkelijk met de spatborden voor en achter.
Alleen ik wil ze nu iets groter alleen ik ben bang dat 16 inch x 2.5 niet gaat passen met het spatbord dat aan de achterkant zit.Heeft iemand hier ervaring mee?
Hallo Jeroen,
2,25 x 16 banden passen er op.
16 Inch Brommerbanden (jmpbonderdelen.nl)
https://www.jmpbonderdelen.nl/universeel/framedelen/banden.html?breedte_maat_band=528&maat_band=12Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.dankjewel ga ik kopen!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.