Het kan zijn dat die mensen de veertjes van de startsegementen weg hebben gehaald. Ik hoef ook maar 1m te wandelen en dan start hij al. Je kunt ook eens proberen de ciao op zijn bokpoot te zetten, en dan een keer goed hard op de traper te trappen. Dit werkte bij mij toen ik de veertjes er nog in had.
Mvg Robin

Als je die schaal waar je koppelingssegmenten eraf haalt, zitten daarachter je startsegmenten. Als je hiervan de veertjes eruit haalt dan staan die segmentjes altijd uit geklapt en dus grijpt hij direct aan.

Nadeel is dat je je fietstas moet inschakelen wil je gewoon met de brommer wandelen/verplaatsen. En ja de fiets stand werkt wel nog gewoon.
Mvg Robin

fietstas = fiets stand

Ja, dat zijn die veertjes. En nee, die veertjes zitten er niet voor niets. En nee, beter wordt je Ciao er niet van als je ze weghaalt.

Dus terug bij je startprobleem: als je 15 meter moet fietsen, verwacht ik eerder dat het te maken heeft met aanvoer van mengsel.

Loopt ie wel goed, als ie eenmaal loopt? Welke kleur is het kopje van je bougie? Dat moet mooi chocolademelk-bruin zijn, anders is je verhouding brandstof/lucht niet goed.

Of misschien heb je tussen je tank en je carburateur een benzinefilter zitten dat vol zit met roest of vuil uit de tank?

De bougie ziet er wel redelijk uit, maar het beoordelen van een foto,s is soms lastig.
Start hij niet? Of slaat hij niet aan?

Slecht starten komt door de koppeling, maar kijk ook of je decompressie wel goed werkt, want anders komt hij niet door de compressie heen.
De startsegmenten en de decompressie is 1 geheel.
Zorg ook dat de koppeling vet vrij is.

Als hij na het starten niet aanslaat, dan moet je eens naar het mengsel kijken, vaak is het dan te arm. Zeker als het wat kouder wordt kan het dan zo zijn, dat hij lastiger gaat aanslaat. Je kan even een gaatje van het lucht filter dicht maken om te kijken of hij het dan beter doet.