- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
Ik wou het even na vragen voor de zekerheid. Maar ik heb op eigenlijk al mijn carters de maar 11,5×7,5 staan. Ik ga er nu dus gewoon van uit dat dat de inlaat maat is. Maar is dat dan brom of snor? Mij werdt vertelt dat het brom zou zijn. En ik kan mij herinneren dat ik ergens op het forun iets erover had gevonden maar ik kan het mu niet meer terugvinden.
Mvg Robin
Dit is een snor inlaat van buitenaf gezien.
Dit is een brom inlaat van buitenaf gezien.
dit zou dus een brom inlaat zijn?
Mvg RobinDat is een brom inlaat. Bij een snor zit er een harde stalen bus ingeperst, dan is de doorgang ongeveer 7 mm rond.
Als er 11,5 x7,5 op staat is het een snorcarter.
Er zijn carters met een ingeperste bus en er zijn carters met een ingegoten ring die dieper zit.
Zoals op deze foto, van Robin ciao heel duidelijk te zien is.
Dus dan zou ik een snor inlaat hebben, maar vergeleken met de fotos van citta1987 lijkt het dan weer op een brom inlaat. Hier is nog een foto.
Daar zie je dan wel weer de gegoten ring waar zevenenergie het over had.Volgens mij is dit ook een brom inlaat. Snor heeft vaak een stalen bus erin – met name bij Citta. Misschien is dit bij citta/ciao net wat anders.
Wat wil je eigenlijk bereiken? Je carter open trekken en gaan tunen? Staat bij de site ‘how to’ genoeg info over tunen.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelIk ga dan voor de brom inlaat, is leuker. Ik was niet echt van plan om hem te tjoenen. Was gewoon nieuwsgierig naar wat voor een blok het is, ik heb deze namenlijk onder mij snor vandaan gehaald. Maar omdat er binnekort toch een helmplicht komt, was ik aan het denken om hem over te keuren als brommer.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.