Home › Forums › Techniek › Problemen oplossen › Vespa Si lekt kleine hoeveelheid benzine na stallen
- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 2 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 7 maanden geleden door Jenoah.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
15 augustus 2020 om 17:33 #801026
Hallo iedereen,
Afgelopen week heb ik een Vespa Si (brom model uit 1987) aangeschaft. Ik ben er echt heel blij mee, maar heb denk ik wel één probleem. Nadat ik een stukje heb gereden met de brommer en vervolgens de brommer stal, lekt er wel een kleine hoeveelheid benzine onder de brommer vandaan. Het is niet zorgwekkend veel, maar ik weet niet of dit normaal is, of dat er iets kapot is. Om op lange termijn problemen te besparen vraag ik het dus eerst maar.
Het benzine drupt tussen het standaard en na verdere inspectie lijkt het alsof het vanaf een schroef / bout die bevestigt is aan een kleine container lekt. Ik heb (nog) geen idee wat deze container is, maar misschien kunnen jullie mij dat vertellen 😛
Ter verduidelijking heb ik een afbeelding bijgevoegd.
Weet iemand hier raad mee?Alvast bedankt,
Jenoah
Beste antwoord15 augustus 2020 om 21:34 #801032Dat is de vlotterbak van je carburateur, ik heb deze ook lekkend gehad. Dit was bij mij alleen als ik E10 getankt had en eenmaal v power 98 erin had ik 0 lekkage. Wat ik zou doen is vlotterbak pakking vervangen (gewoon de twee schroefjes losmaken en de vlotterbak komt eraf. In de vlotterbak zit een o-ring in de rand. Dit is de pakking die je moet vervangen) en gewoon euro 98 tanken.
15 augustus 2020 om 21:38 #80103415 augustus 2020 om 21:53 #801035Mikey wrote:
Dat is de vlotterbak van je carburateur, ik heb deze ook lekkend gehad. Dit was bij mij alleen als ik E10 getankt had en eenmaal v power 98 erin had ik 0 lekkage. Wat ik zou doen is vlotterbak pakking vervangen (gewoon de twee schroefjes losmaken en de vlotterbak komt eraf. In de vlotterbak zit een o-ring in de rand. Dit is de pakking die je moet vervangen) en gewoon euro 98 tanken.Ah, helemaal top. Ook nog duidelijk genoeg dat ik als beginner ook nog snap wat ik moet doen.
Kan ik er van uit gaan dat E5 het nieuwe euro 98 is of moet bestaan er nog pompen die specifiek euro 98 leveren? Ik heb er nu E5 + 2 takt olie op een 1:50 ratio inzitten en heb gelezen dat dat nog wel te doen is, maar hoor het liever van iemand met een soortgelijke brommer.In ieder geval bedankt voor je antwoord! Ben er al heel blij mee 🙂
15 augustus 2020 om 23:38 #801046E5 is volgensmij goed. Als het e10 is staat er volgensmij ook een E10 sticker op. Dan moet het zeker weten aan de pakking liggen. Een klusje van 5 minuten als je eenmaal weet hoe het in elkaar steekt. Veel succes!😄
16 augustus 2020 om 00:02 #801047E5 is volgensmij goed. Als het e10 is staat er volgensmij ook een E10 sticker op. Dan moet het zeker weten aan de pakking liggen. Een klusje van 5 minuten als je eenmaal weet hoe het in elkaar steekt. Veel succes!😄
Thanks! Ga ik van de week proberen wanneer ik er ééntje heb bemachtigd. Ik houd het op de hoogte als ie erop zit.
20 augustus 2020 om 16:49 #801187E5 is volgensmij goed. Als het e10 is staat er volgensmij ook een E10 sticker op. Dan moet het zeker weten aan de pakking liggen. Een klusje van 5 minuten als je eenmaal weet hoe het in elkaar steekt. Veel succes!😄
Nou, ik heb hem vervangen en het is inderdaad gestopt met lekken! Helemaal top! Dankjewel!!!
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.
