Vespa-Ciao.NL
:: Hoe kan ik zien of mijn carter begrensd is?

Home Forums Techniek Motorisch Hoe kan ik zien of mijn carter begrensd is?

2 berichten aan het bekijken - 1 tot 2 (van in totaal 2)
  • Gebruiker
    <i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
  • #799494

    Anoniem

      Beste forumleden,

      Ik wil een 65cc gaan bestellen maar bij productinfo staat dat de cilinder niet past op begrensde carters (o.a. citta’s met een elektrische ontsteking)

      Ik heb dus een elektrische ontsteking maar nu vraag ik me af is mijn carter ook begrensd want ik heb voorheen een 50cc besteld waarbij dezelfde opmerking stond (had toen nog niet door dat ik een elektrische ontsteking had) maar die cilinder viel niet in mijn carter daar moest ik echt moeite voor doen. Misschien hoort dat wel zo idk. Maar uiteindelijk heb ik hem gemonteerd door de cilinder erop te doen en vervolgens kruislings de moertjes aandraaien totdat ik niet verder kon daarna kop erop en verder draaien. Uiteindelijk werkte alles gewoon ondanks dat ie echt traag was. Maar nu zit het toch een beetje in mijn hoofd te spoken of dit wel goed is? Dus eigenlijk twee vragen;

      Hoe kan ik zien of mijn carter begrensd is?

      Is het slecht als de cilinder niet zo soepel in de carter gaat?

      Alvast bedankt, Vincent

      PS; heb behoorlijk lang gegoogeld of ik dit ergens kon vinden maar dacht toch laat ik maar een forum starten.

      1
      #799512

      Vespaatje
      Donateur
      Berichten: 613

        Hallo Vincent,

        Ik zal even het verlossende antwoord geven:
        Wat jij hebt gedaan is niet goed!

        Je hebt een begrensd carter waar enkel cilinder in passen met een kleinere diameter (45mm dacht ik). Je kunt een begrensd carter herkennen aan de 23,5mm uitlaatpoort die de originele cilinder heeft.

        Je opgevoerde blok is sloom, omdat je een cilinder erin geperst hebt met als resultaat waarschijnlijk valse lucht (al dan niet erger). Dit is op te lossen door het gehele blok uit met beleid te demonteren en opnieuw op te bouwen.

        Als het blok uit elkaar is kun je met een schuurrol om en nabij 1mm wegschuren op de plaats waar de cilinder komt, zo wordt de diameter in het carter groter en passen er grotere cilinders in. Deze werkzaamheden kunnen eventueel door iemand anders uitgevoerd worden. Een cilinder hoort altijd soepel in het carter te passen!

        Mvg
        Jeroen

      2 berichten aan het bekijken - 1 tot 2 (van in totaal 2)
      • Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.