- Dit onderwerp bevat 24 reacties, 9 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Beste forumleden,Toen ik mijn ciao blok aan het reviseren was heb ik mijn inlaat uitgevijlt. Zie foto. Na de revisie start hij niet meer. Vonk, benzine is aanwezig. Nu verdenk ik mijn inlaat dat hij te ver is uitgevijlt. Ik heb al in de inlaat geblazen en kan er niet makkelijk maar ook niet heel moeilijk lucht doorheen krijgen.
bedankt voor jullie reactie!
De eerste foto kan ik niet goed bekijken of je er doorheen hebt gevijld.
Wat ik heb gezien aan uitgevijlde carters kun je nog wel iets meer vijlen, dus denk niet dat je te ver bent gegaan.
Staat de ontsteking wel goed ?
Ergens valse lucht ?Als ik de inlaat van het carter zo bekijk , Lijkt mij deze niet te ver uitgeveild! Wel is het op 1 plekje aan de dunne kant, Dus ik zou er niet meer aan gaan vijlen!
Dat is zo dun als bij mijn Daily de inlaat over de hele linie is en hij loopt nog mooi stationair.
Zo dun werkt dus prima, maar verder moet je, beslist niet gaan.Echt de uiterste grens.Het hangt ook af van welke krukas je hebt. Bij sommige zit er een schuinkantje aan de krukwang en bij sommige niet.
Heb je een schuinkantje aan je krukwang, dan is jouw inlaat in principe te ver uit gevijld.Bedank voor jullie reacties, maar waarom start hij nog niet? Ontsteking staat op 0,45, nieuw contactpunt, nieuwe condensator. Bougi is niet nieuw maar vonkt wel nog goed.
Mijn carter heb ik nog verder uitgevijld dan op de foto.
Zie nog wel enkele opstaande randjes? Die zou ik wel vloeiend maken.
Kan niet beoordelen of jouw krukwangen zijn afgeschuind.Maar vwb starten is het mss een kwestie van volhouden?
Mijn blokje wilde nadat ik ‘m weer in elkaar had gezet, aanvankelijk ook niet lopen.
Ik begreep er helemaal niks van. Toen niet en nu nog steeds niet.
Alles had ik gecheckt en nog eens gecheckt, maar nix lopen?????
Het enige wat ik kan bedenken dat er na het samenbouwen nog teveel olie-resten in het carter hebben gezeten. Ik had de lagers en cilinderwand flink gesmeerd voor 1e proefstart.Maar ineens………………….. Toen ging die toch WEL lopen???
Daarna alleen nog stationair goed afgesteld en inmiddels al (meer dan) 1000 km gereden.
Sindsdien geen slag meer verkeerd gemaakt!Hed is altijt vonc, kompressie, karburatie.
Saat je dekompresie kadel nit te ztrak?Speciaal met spelvouten voor meanmachine.want die hout daar zo van.
Alleen de zuiger/ cilinder ingesmeerd met olie bij het monteren en inmiddels al zeker 10 min in totaal aan de starter gehad. (Accuboormachine op koppeling) En aan de benzine toevoer kan het niet liggen want hij springt ook niet aan op remmenreiniger.
Is de sproeier niet te groot of te klein?
Dat zou kunnen, nieuwe sproeiers zijn nog niet binnen. Zit nu maat 42 in. (12/7 Carb) Maar zou hij dan ook niet een klein beetje aanspringen want dat doet hij namelijk helemaal niet.
Carburatie goed. Vonk goed.
laat me even denken…..Compresie hoog genoeg?spelvouten voor meanmachine.want die hout daar zo van.
Bedankt voor deze bijdrage Gevenenergie!
Het is vooral erg als je al die spelfouten zelf niet eens in de gaten hebt.
Wat heb je in ‘hemelsnaam’ in die 8 jaren op de basisschool zitten doen???Net weer geprobeerd, compressie goed, benzine, lucht, vonk alles wat er moet zijn om te lopen is er maar bougi blijft droog terwijl de vlotterbak van de Carb vol is. Lijkt er toch echt op dat het Carter te ver is doorgevijlt.
Om iig de carburateur uit te sluiten zou je die kunnen verwijderen.
Vervolgens tijdens starten snelstarter/ remreiniger in het gat spuiten.
(ronddraaien mbv accu-boormachine/ let op: blokje loopt ‘achteruit’)
Gaat ie dan wel effe kort lopen, dan weet je dat het probleem TOCH in de carb zit.spelvouten voor meanmachine.want die hout daar zo van.
Bedankt voor deze bijdrage Gevenenergie! Het is vooral erg als je al die spelfouten zelf niet eens in de gaten hebt. Wat heb je in ‘hemelsnaam’ in die 8 jaren op de basisschool zitten doen???
Om je vraag te beantwoorden, Het gaat je niets aan.
Ik vind de vraag, hoe zou ik het zeggen…… alleen iets wat ik kan waarderen als een vriend dat vraagt, omdat ik dan voel, dat die het zegt met een warm hart.En zoals jij dat hier vraagt, komt het niet prettig op mij over.
Snap je wat ik bedoel?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.