- Dit onderwerp bevat 15 reacties, 11 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dit is je kans om 50%!!! korting te krijgen op onze producten en mee te helpen bij het ontwerp van een MOPARTS RACING onderdeel! Geef je commentaar, kritiek, idee en uiterste prijs (wat zou je ervoor willen betalen) hieronder door! We kiezen na afloop van deze interessepeiling willekeurig een winnaar.
Alvast bedankt voor jullie feedback.
INTERESSEPEILING
MOPARTS RACING wil binnenkort een modulaire achterbrug op de markt brengen, bestaande uit:Onderdelen en constructie
– een linker kant
– een rechter kant
– twee middenstukkenMateriaal: RVS 304 of 316
De twee zijkanten zijn op de onderste en bovenste uiteindes gekant, voor extra stevigheid.
- “Modulair” betekent in dit geval dat men de rechterkant/rechter plaat of de linkerkant/linker plaat eraf kan schroeven. Zodoende hoeft men niet per se het blok onder de brug weg te halen om er bij te komen (afhankelijk van waar je bij wilt).
- Cittakappen (en Bravokappen(?) volgens mij hadden deze dezelfde bevestigingspunten) kunnen worden gemonteerd.
- Kickstart is tevens mogelijk. De brug is aan de voorkant voorzien van verschillende openingen zodat je makkelijk bij je blok en carburateur komt.
- Tevens is de rechterkant zo uitgesneden dat men in zowel standard blokjes, maar ook zij-inlaat blokjes kunt monteren (zoals Simonini zij-inlaten, Pinasco zij-inlaten en ook het MOPARTS RACING Kickstart Zij-Inlaat Combo blokje).
Prijs: Dit gaan we nog onderzoeken. Het hangt er vanaf hoeveel interesse er is en wat jullie er voor zouden willen betalen. Graag commentaar!
Foto’s Prototype
Let op: dit zijn foto’s van het vorige ontwerp/prototype. De achterbrug die wij op de markt willen brengen is qua design verder bijna hetzelfde.– De achterwielophanging worden geen gleuven, maar gaten! Dit is op onderstaande prototype nog een gleuf.
– De openingen aan de achterkant van de zijplaten worden dicht (tenzij er specefiek interesse is voor gleuven en openingen zoals in de afbeelding, dan kan dit op aanvraag gemaakt worden).
– De voorste frame-ophanging wordt nog aangepast zodat deze achterbrug niet alleen op een Citta, maar ook op een Bravo past.
RECHTER BUITEKANT – PROTOTYPE
LINKER BUITEKANT – PROTOTYPE
Persoonlijk zou ik bij het achterwiel gaten willen zien ipv gleuven, en dan bij het blok de gleuven wat langer maken.
En een cdi bevestegingpunt voor als je kickstart hebt.
En aan de voorkant nog een lipje waar de kap achter klemt, dan klappert de kap niet zo snel
Ik denk dat 80 euro een mooie prijs zou zijn.Ja dit was ik helemaal vergeten toe te voegen als update. Het worden ook gaten, en geen gleuven! Bedankt!– De achterwielophanging worden geen gleuven, maar gaten! Dit is op onderstaande prototype nog een gleuf.
Persoonlijk zou ik bij het achterwiel gaten willen zien ipv gleuven, en dan bij het blok de gleuven wat langer maken. En een cdi bevestegingpunt voor als je kickstart hebt. Ik denk dat 80 euro een mooie prijs zou zijn.
Een gaatje voor het plastic clipje (chokestang geleider) voor choke hendel zie ik niet.
is er een mogelijkheid om een middenstandaard te monteren?
Prijs rond de 100 tot 150 euro.
Ik heb via een andere weg een reactie gegeven, ik zal het hier voor het overzicht nog even neerzetten.
-Een uitsparing voor een doria / fox koppeling in de brug, zoals bij de italiaanse versies.
-Een chokestang geleider is ook zeer welkom
Eerder genoemde dingen zoals meerdere gaten voor de schokbrekers en een goede bevestiging voor de cdi / bobine sluit ik mij ook volledig bij aan.
120 euro lijkt mij een nette prijs.
Zoals eerder genoemd meerdere bevestigingspunten voor de achtershocks, lipje voor kapje aan de voorzijde, cdi bevestiging zodat je niet zelf hoeft te klooien met beugeltje en evt chokestanggeleider.
Prijs niet meer als 100 piek.
Ik zie hem het liefst zo licht mogelijk. Dus misschien ook een idee om een soort kale race versie erbij te leveren. Dus enkel kappen bevestiging, cdi/bobine en offcourse vario ready.
Het prototype weegt 3kg
ben niet echt een fan van de sleuf voor de krukas. lijkt alsof het minder stevig is
en het gat voor de trapper as komt daar nog een (plastic) busje tussen of is dat staal op staal?
en rvs en aluminium tegen elkaar kan ook problemen geven o.a. invreten op elkaar en/of oxideren
en een oplossing voor je tussen schotten zodat er geen vuil van het wiel bij je carburateur en luchtfilter kan komen
met bv 1 dicht schot of een kapje er over heenmisschien een extra gaatje net naast de ketting van je kickstart
zodat je iets van een kettingspanner kan monterenen de boven genoemde punten
multi point schokbreker montage
lipje voor de kap
chokestang clip
bok standaard montage
cdi bobine bevestiging. misschien een losse beugel waar je beiden op kan monteren oidrond de 150 euro zo als hij nu is
rond de 200 als alle toeters en bellen er bij zittenzou een kickstart voorberijding zoals de pen van de trapas er bij op zetten
de cdi bevesteging wat ik al vaker heb gehoord
en het gaatje voor de choke bevesteging die heb ik nu ook zelf moeten boren
en de onderstander
en zou er gemiddeld tussen de 125 en 175 wel voor over hebben
ziet er erg mooi uit het prototype ook de bevesteging voor de zijkappen
die de brug ook weer extra versterkenMonochock en toegankelijk voor een Roterend inlaat blok,.. a €110,-
TICKLING BARNAlvast bedankt voor al jullie feedback! Dit waarderen wij zeer. We zijn er momenteel mee bezig en hopen binnenkort een update te kunnen plaatsen.
Wat mooi zou zijn bij een achterbrug:
Choke stang mogelijkheid voor zowel ciao als voor citta / si etc.
Uitlaat ophanging met een plaatje welke je via 2 bouten kan stellen in hoogte om deze zo netjes mogelijk uit te lijnen zonder te moeten boren of aanpassen.
Schokbreker stel mogelijkheden dus meerdere gaten in plaats van 1 mogelijkheid.
Schermen om het af te dichten, nu zie ik het gebeuren dat vuil vrij makkelijk kan verzamelen op plekken achter de kap gezien het open design ik zou hier graag een plaat voor bij krijgen om het netjes te kunnen afdichten.
Kabelgoten voor de bedrading van zowel de CDI/Bobine alsmede de verlichtings draden.
Mooie benzine slang geleider kan eventueel ook een upgrade wezen.Zijstandaard bevestigings mogelijkheden tevens middenstandaard.
Kickstart mogelijkheid uiteraard
Mocht er nog wat bij me opkomen post ik dat wel.
Prijs ~100 euro
Ik had vraagje
Ben op zoek naar z’n CITTA race achter rug maar zag dat dat ze op de website sold out stond , worden die nog eens gemaak Want dan zou ik er graag een kopen 🙂We zijn in de laatste fase. We gaan de komende weeken alles testen en dan brengen we de achterbruggen op de markt.
Voor allen met een reserering: Jullie krijgen de eerste optie tot koop. We weten nu nog niet hoeveel we er de eerste ronde gaan produceren, maar de reserveringhouders hebben voorraang en krijgen met 100% zekerheid een achterbrug aangeboden. Bedankt nogmaals voor jullie vertrouwen en reserveringen!
Hier wat foto’s van het middenstuk. Op aanvraag en na het analyseren van jullie feedback hebben we besloten het middenstuk dicht te maken. Zodoende komt er dus geen vuil of water (van het achterwiel) naar het blok.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.