- Dit onderwerp bevat 1 reactie, 2 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 6 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb een vespa si, ben al een tijdje aan het knutselen geweest met het beestje.
Ik kan er niet thuis aan sleutelen, maar bij een vriend, dus progressie heeft soms wat lang geduurd.Hoe het is gelopen sinds een maand of 2: af en aan kunnen rijden. Totdat er iets met de ontsteking leek te zijn. We hebben alles nagelopen, er is een vonk, geen valse lucht. er komt ook brandstof bij de bougie.
Na een goede maand dingen proberen en heel hard nadenken toch maar een ander blok gekocht. Alles is heel netjes, nieuwe ontsteking, punten goed afgesteld, cillinder helemaal nieuw. Nu deze eronder gezet, maar alsnog geen lopende brommer.
Nu gaan wij er van uit dat het probleem buiten het motorblok moet liggen, kan eigenlijk niet anders.
Ik ga binnenkort een andere bobine proberen. Ook gaan we kijken of de bougie wil vonken als die in de cilinderkop zit.We zijn er nu zo lang mee bezig dat het moeilijk is om te zeggen wat er wel of niet gedaan is aan het eerste motorblok. Daarom wilden we vanaf 0 beginnen, maar dat heeft dus ook geen succes gehad.
Het niet willen starten heeft al vele tot waanzin gedreven. Ook de echte kanonnen op de site, die van af het eerste uur meedraaien, zijn al diverse keren opgenomen of aan de medicatie geweest.
Echter, het niet willen starten heeft altijd een oorzaak.
In hardnekkige gevalle is in het verleden gebleken dat de oorzaak kon variëren tussen een losgeraakte lange tap van de krukas of het simpelweg hebben van te weinig compressie.
Of van een los gekomen keerring of een niet vast te zetten contaktpunt.Soms zit gewoon je haar niet goed.
Hoe het ook zit, ik hoop dat het verwisselen van de bobine uitkomst brengt.
(zorg dat hij goed geaard is)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.