- Dit onderwerp bevat 2 reacties, 2 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 6 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo allen mijn naam is Theo huisvader van 44 jaar oud
na 25 jaar geen brommert ben ik er toch weer aan begonnen.
uiteraard weer een vespa ciao want daar heb ik er vroeger wel 20+ van gehad.
dus heb er 1 gekocht die het niet deed want die was goedkoop en die blokjes kon en kan ik dromen.. dus complete blok en carbateur revisie gedaan met natuurlijk het nodige vijl werk gedaan want ga geen 25 rijden..
zo gezegt zo gedaan..
nu loop ik tegen het probleem aan dat als ie warm is geweest niet meer start.. pas na voledig afkoelen start ie pas weer en blijft ie ook gewoon rijden..
tot ik de ciao uitzet en dan start ie niet meer..wie helpt me uit de brand het is elektrische ontsteking met cdi en daar heb ik nog geen kaas van gegeten..
alvast bedankt
TheoHallo Piet Hein, welkom op het forum.
Het klinkt als een vage klacht en vaak is het dan de keerring, maar in dit geval zou ik eerst even kijken of de afstelling juist is (sproeier) dan de compressie.
We hebben een sproeier database;
Doe er je voor deel mee.
Doe desnoods ook even de deotest.
In sommige gevallen helpt het als je de bougie afstand wat kleiner maakt.
Zorg er voor dat deze ngk 6 is en niet kouder.bedankt voor je reactie.
blok is nieuw van binnen ook de zuiger plus veren bougie, pakkingen en kop gevlakt enz enz
volgens de lijst zou ik sproeier44 moeten hebben en daarmee der het probleem zich ook voor. en met 46 en 50 precies het zelfde liedje..
ik heb zelf vermoeden dat het probleem niet in de brandstof systeem zit maar meer richting bobine ofzo.. wie o wie heeft er nog ideeën
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.