- Dit onderwerp bevat 48 reacties, 19 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik ben met oog op de toekomst mijn scooter aan het verbouwen naar een electrisch model.
Met een setje uit het oosten en behulp van originele onderdelen.
Mijn grootste project was de aandrijfas die ik heb gemaakt van de orginele trap as. Die heb ik laten draaien en lassen tot wat het nu is.
Lagers zijn besteld voor de nieuwe stap.
Tips van pro’s of hobbyisten zijn welkom
Moet ik dat nou wel doen?Interessant project! Hoe ben je van plan de aandrijving te doen? Het lijkt er nu op alsnof je de “fiets” ketting wilt gaan gebruiken, klopt dat? Waarom ben je niet gegaan voor de “normale” overbrenging via de andere kant?
Ik ben ook benieuwd of je de brommer om gaat keuren zodat je ermee de milieuzone in kan!
Het lijkt er nu op alsnof je de “fiets” ketting wilt gaan gebruiken, klopt dat?
Omdat een electrische motor heel andere eigenschappen heeft dan een 2-takt blokje lijkt me. Als hij de normale kant zou gebruiken voor aandrijving, dan moet hij ook wat bedenken om de motor te ontkoppelen wanneer hij geen gas geeft. Doe je dit niet, dan werkt de motor als een gigantische spoel (met het amperage wat hierbij komt kijken). Door gebruik van het freewheel als aandrijving, is dit in 1 klap opgelost.
@Millyway Leuk project, heb je al in gedachte hoe/waar je de accu’s gaat monteren? En welk type accu’s je neemt?He eindelijk iemand die dit gaat aanpakken 😀
Je ware pubertijd duurt je leven lang
Lightlord's Dizzy/GypsiJa ik neem een 48V 1600w accu met tussen de 12 en 20AH anders houd die het niet vol, past onder mijn citta zadel, ziet eruit als een fietsaccu
Moet ik dat nou wel doen?Misschien een idee om je frame uit te slijpen aan 1 kant, om vervolgens daar de accu’s in te doen? Die tank is nu toch alleen maar loze ruimte 😉 . Iets van een klep met goede sluiting erin zodat je zo je accu’s kan wisselen, of evt een vaste accu (is dat praktisch?).
Ben bang als ik het frame uitslijp dat die dan niet meer zo stevig is en zou zonde zijn als die doorzakt. Heb nu net lagers binnen voor de as fotos zullen volgen
Moet ik dat nou wel doen?
daaar zijn ze dan. Aslagers met een binnen diameter van 20mm voor op mijn glijbussen die je ziet op mijn vorige post. Binnekort montage en kijken of het werkt.Moet ik dat nou wel doen?Hoe staat het ermee ? ik kan niet wachten op een update 😉
Je ware pubertijd duurt je leven lang
Lightlord's Dizzy/GypsiIk ben hier ook wel benieuwd naar met het ook op de hele verre toekomst. Ik hoop dat we nog een aantal jaar kunnen rijden op brandstof maar dit gaat een keer op zijn, en in principe wil ik ook na mijn pensioen in 2056 nog Vespa rijden dus het heeft wel mijn interesse
Lagers eindelijk gemonteerd na een lange tijd, heb namelijk een drukke baan sorry voor het lange wachten.
Probleem was dat de lager dikker was dan dat het freewheel achter uitstak dus moet dat even laten aanpassen vanmiddag zodat de ketting in een gelijke lijn loopt l,zonder hoek.Accu heb ik ook besteld 48v 14aH en een ketting voor de aandrijving van de motor tot mijn gemaakte as. Dit is een 25h mini bike ketting.
Moet ik dat nou wel doen?Nog een tweede freewheel erop gezet zodat de ketting gelijke afstand heeft van het frame als voor
Moet ik dat nou wel doen?Zo he`. Dat zijn echte vordering.
Even 2 draadjes draadjes aan elkaar flansen en je kan al een rondje mee om de eettafel maken.
Toer de peper en zout stel.Dat ziet er veel belovend uit.
Wat ontzettend vet! Mooie progressie 😎
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelZiet er gaaf uit!
Ben heel benieuwd hoe het gaat rijden!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.