- Dit onderwerp bevat 5 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 6 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hi mensen,
Ben nu bezig met het uitzoeken naar onderdelen voor de vespa ciao en kwam een 1:11 vertanding snaaf brom klok tegen is deze verhouding ook te gebruiken met standaard 50cc? Zo nee kan ik het op de een of andere manier met een standaard snor en brom klokje ook weer naar een lichtere verstanding krijgen of moet ik echt een uitgaande naaf as kopen war de koppeling op zit om de vertanding te verlichten voor 50cc.
Ik wil een gewoon citypower uitlaatje gaat gebruiken geen terugloop met standaard 50cc met vario zodat ie wat sneller optrekt (wat met poelie niet mogelijk is).
Zelf heb ik er nog niet zoveel ervaring mee dit is de eerste keer dat ik aan een ciao werken ga. Heb er wel al twee uit elkaar gehaald dus begrijp de brommer nu onderhand wel.
De brommer wil ik niet gaan opvoeren gewoon alleen wat sneller laten optrekken, dat is de bedoeling.
Dat werkt prima hoor, gewoon een zwarte veer gebruiken in de vario koppeling. Maar wat veel goedkoper is om groene polini veertjes in je originele koppeling doen, misschien ben je daar dan al tevreden over hoe die optrekt en dan hoef je ook geen dure vario set te kopen.
Maar met een vario trekt die toch veel mooier op omdat het een variable poelie is zeg maar?
Vario is inderdaad wel behoorlijk duur maar, een vario is wel veel fijner om mee te rijden.Als ik het goed begrijp is de 1:11 wel een wat zwaardere vertanding, welke onderdelen in de vertanding zou ik moeten veranderen om hem lichter te maken, ik neem aan niet alleen de uitgaande as. De dus kijken we naar een setje zoiets als dit?
Alleen een beetje duur, 160 piek voor alleen de tandwielen 🙄
En dan komt ook nog de vario klok er bij en alle andere onderdelen die nodig zijn. Met een standaard snor brommertje is dat echt wel een grote stap en de malossi vertanding is juist weer zwaarder. Groene polini koppeling veren en een grotere carburateur (12/10, 12/12 of 13/13) maken al een groot verschil.
Lees deze how to anders even door:
Variovertanding gaat bijvoorbeeld niet passen in een bromklok. Het past wel in een snorklok, MAAR dan heb je wel een andere deksel nodig.Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.Volgens mij is het slim om eerst de link hierboven door AA-T gepost door te lezen en je vervolgens te realiseren dat 1:11 rf een lichte vertanding is. Deze zal in de werkelijkheid ook 1:10,75 of 1:11,50 zijn. Het setje waar jij naar linkt is een zware Malossi vertanding. Vergeet deze maar met een originele setup. En ga op zoek naar een compleet 2e hands vario setje. Je snornaaf ombouwen naar varionaaf zal niet voldoende zijn en heb je dus nog een hoop andere vario onderdelen voor nodig.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.