- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
1. Ik weet nog uit mijn vroegere brommer-leven dat ik altijd reed op mengsmering met een verhouding van 1:40. (vaste mix die je rechtstreeks kan tanken) Maar vaak kom ik nu ook 1:50 tegen. Ik heb een oude 70-er jaren Ciao. Wat is de goede meng-verhouding die ik aan moet houden?
Mag je tegenwoordig schraler smeren omdat olie beter is geworden?
Is dat ook nog aan te raden voor mijn oude Ciao?2. Hier in Ede is vlakbij een pomp met 2-takt benzine. Maar verder zou ik het niet weten.
Vooral als ik onderweg ben, is het wel prettig te weten of er nog ergens 2-takt mix te koop is. Weet iemand of daarvoor een app bestaat?3. Voor een langere trip neem ik nu een klein flesje mee met mix-olie voor als ik onderweg toch gewone benzine moet tanken. (ik neem aan gewoon euro95?)
Inhoud flesje is goed voor 10 liter benzine bij 1:40.
Niet fijn zo’n vet flesje in de zak. Hoe pakken jullie dat aan?In iedergeval gewoon 1op 50 Mengen en voor lange ritten 120km+ inderdaad olie meenemen of een jerrycan.
De meeste pompen leveren geen 2takt meer en die wat dat doen zijn meestal veilig., er zit bijv geen action olie inDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.💡 zoek een plek waar je dat olieflesje vast kan zetten op de brommer. Bijvoorbeeld achter een kap met wat tywraps. Een herbruikbare bevestiging is natuurlijk het mooiste.
De 2 takt pompen zijn erg dun gezaaid en het zal alleen maar minder worden.
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.Meng al jaren zelf de mengsmering, vertrouw de pompen niet meer. Ik wil goede bescherming vooral voor mijn getunde blokjes. Met Gastrol is 1 : 50 perfect voor originele of wat snellere tour blokjes, voor sterk getunde hoge toeren blokjes 1 : 45 of zelfs 1 : 40 mengen.
Sorry heb geen app, wij nemen 5 liter extra mee achterop of mengen op straat bij de pomp als we toertjes rijden.
Euro 95 is goed maar een 2Takt loopt mooier rond, zuiniger en is stiller met een hoger klopvastheid b.v. 105 (Duitsland)TICKLING BARNBij ons staat inderdaad nog een pomp die 1:40 mengsmering geeft, probeer het zelf altijd af te wisselen. Ene week 1:40 tanken, andere week zelf mengen 1:50. Zo weet ik in ieder geval zeker dat hij niet versmeerd, en te schraal word hij zo ook niet.
Experience is power
Link naar Mijn collectie / Projecten.Okay! Thnx voor info.
Samengevat: Euro 95 kan, maar bijv. Firezone Competition 102 (hier ook vlakbij) en dan mengen loopt beter.
Mengen 1:50 is voor mijn eenvoudige blokje prima. Nee, de mijne is geen racer!Ik zal eens zien of mijn platte flesje onder het schild past.
Er bestaan ook tie-wraps die losgemaakt kunnen worden. (en daarna gewoon weer vast)
Mss wordt dat dan de oplossing…………………..??Die tywraps zullen er zeker zijn. Ik heb een houten kistje op m’n bagage drager daar past een klein flesje meestal. Wel goed in.
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Ik ken de herbruikbare tywraps inderdaad. Maar met dit soort dingen is het juist leuk om een beetje out of the box te denken. Wie weet waar je mee thuiskomt!
Als ik zo’n flesje ga monteren heb ik in ieder geval al een goed idee, wellicht ook wat voor jou/anderen:
De snelsluiting van skeelers 😎Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.
AnoniemDie Competition 102 verklonterde bij mij icm Castrol Power RS 2T. Vooral als die dan een klein tijdje stilstond kwam er een soort witte laag in de carb. Tegenwoordig doe ik BP Ultimate met diezelfde olie en daar heb ik nog geen problemen mee gehad. Dat zou euro 98 moeten zijn als het goed is.
Op welke benzine hij het beste rijdt kan ook nog wel eens verschillen. Zo heb ik eens meegemaakt dat een cilinder gewoon niet lekker wou lopen op een octaangehalte van 98 maar juist wel op 95. Kwestie van proberen wat voor jou het beste werkt (en wat je ervoor over hebt).
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.Ik heb thuis een 20 liter jerrycan, daar gooi ik 400ml olie in en dan tank ik hem vol.
Daar kan ik ongeveer 3 maanden mee naar werk rijden 😆
Wil ik een keer wat verder gaat er een petfles uit de jerrycan in de rugzak.1 op 50 kan je prima smeren, maar gebruik wel goede olie!!
Het liefst een volsyntheet van een knap merk. Dit scheelt in rook uit je uitlaat maar ook in koolaanslag in je blokje en uitlaat.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.