Vespa-Ciao.NL
:: Vraag m.b.t electra blokomruil Superbravo

Home Forums Techniek Motorisch Vraag m.b.t electra blokomruil Superbravo

5 berichten aan het bekijken - 1 tot 5 (van in totaal 5)
  • Gebruiker
    <i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
  • #779804

    Mike Alkmaar
    Topic starter
    Berichten: 10

      Beste Forum leden,

      Ik heb een Vespa Superbravo die ik graag laten keuren voor een snorkenteken.
      Nou is het bestaande blok niet geschikt omdat deze de brommer te snel laat lopen.
      Daarom heb ik een CP snorblok gekocht maar er is een verschil m.b.t. de bedrading die ik eigenlijk nog niet eerder heb gezien.

      Zie hier het blok wat onder de superbravo vandaan komt.
      blok bravo 2

      Bovenstaand blok maakt gewoon gebruik van een CP blok bobine en alle lampjes zijn 6v. Hierdoor snap ik niet waarom dit anders moet zijn dan bijvoorbeeld het gekochte cp snorblok die 1 stroomdraad heeft.

      Kan iemand mij vertellen hoe ik dit moet oplossen om het met een standaard snor CP blok weer werkend te krijgen. Wellicht heeft iemand ook nog wat extra info over waarom dit blok anders is.

      Alvast bedankt,

      Mike Alkmaar

      #779806

      AA-T
      Sleutelbeheerder
      Berichten: 2400

        Bij het blok dat je op de foto laat zien is de condensator aan de buitenkant gemonteerd. Bij het blok dat je gekocht hebt zal deze achter het vliegwiel zitten.
        Er is verder geen verschil. Het ene draadje dat uit je nieuwe blok komt sluit je aan op bobine.
        Daarnaast, in het vierkante gat zit een aansluiting voor je verlichting, de plus.
        Achter een moertje zit nog een clipje voor de min van het voorlicht.

        Ongeveer op ⅔ van de volgende pagina kan je zien hoe alles aangesloten wordt achter het vliegwiel.

        Complete blok revisie Vespa blok + afstelling ontsteking


        De condensator wordt door sommigen nog steeds wel aan de buitenkant gemonteerd. Vooral omdat het blok er dan niet onder weg hoeft als je de condensator wil vervangen.

        2
        #779832

        FonS
        Bijdrager
        Berichten: 5228

          De condensator zit aan de buitenkant, omdat er achter het vliegwiel geen plek voor is. Daar zit namelijk een derde spoel. die dient voor knipperlichten. In Nederland een zeldzaamheid, in België een meer gekozen optie op een Ciao, Si of meestal Bravo.

          Het werkt in jouw geval hetzelfde als je gewend bent, behalve dat er een plusdraad is die je niet gebruikt. De ontsteking blijft hetzelfde.

          #779852

          Mike Alkmaar
          Topic starter
          Berichten: 10

            AA-T en FonS enorm bedankt voor de informatie.

            #779863

            AA-T
            Sleutelbeheerder
            Berichten: 2400

              Mooie aanvulling @FonS 😎

            5 berichten aan het bekijken - 1 tot 5 (van in totaal 5)
            • Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.