- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Aangezien me cilinder een geluidje begon te maken had ik het idee om me zuigerveren eens te vervangen. Bij de lokale fietsmaker had hij echter niet me 2e zuigerveer. Ook online kan ik niets vinden.
Cylinder is origineel 38.2, de zuiger ook: aan de binnenkant staat Piaggio en het bekende schildje.
Bovenste veer is een 38.2 L veer
Onderste veer is gewoon maar 1.2 mm dik (een zuigerveer van 1.5mm past echt niet in de groef)Iemand een idee? Wil graag me originele zuiger blijven gebruiken!
Hi @Patman,
Dan zou ik niet moeilijk doen en gewoon een vervangende zuiger monteren, deze kost maar 10 euro. Denk dat je dat minder hoofdpijn veroorzaakt dan 1 zuigerveertje vinden.
(https://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/zuigers-vespa-ciao/zuiger-38-2mm-standaard-pen-10-vespa.html)Zorg er wel voor dat je die nieuwe pistonclipjes monteert, en niet de oude.
Succes!
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelJa dat was ook de gedachte van de lokale fietsboer. Zie het resltaat hier onder:
Dikke aanloper met stilstaand achterwiel gehad. Nog geen 10 km gemaakt! De cilinder was origineel Piaggio en waarschijnlijk nog nooit uitelkaar geweest. Dus zeer weinig speling.
Volgens mij door een goedkope China zuiger die duidelijk anders uitzet als origineel (ook bijna 2x zo zwaar trouwens). Herkomst onduidelijk. wel een doosje met een Nederlandse EAN Code: 8718404001715
Met nieuwe zuigerveren had ik dit probleem dus nooit gehad! Cilinder heeft het gelukkig goed overleeft.
We mogen aannemen dat je niet meteen volgas bent gaan rijden?
Namaak zuiger is altijd even spannend, ik heb al meerdere gehad in ori 50cc cilinders en dat ging vrij goed. Mja wel inrijden is het adviesDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.ja vrij rustig gedaan (is sowieso een orginele setup) Het was alleen een stukje met wat lichte klim erin. dus misschien net even iets warmer geworden.
Wanneer je originele Piaggio zuiger nog in orde is zal ik ook altijd alleen de veren vervangen. Die goedkope namaak zuigers zijn vaak niet mooi rond en dit resulteerd in een warmloper.
Ik vind overigens wel dat je zuiger voor 10km al behoorlijk veel roetuitslag en koolafzetting op de kroon maar ook langs de zuiger heeft zitten!
Klopt stond zelf ook van de roetaanslag te kijken, toen ik de zuiger monteerde heb ik heb hem licht ingesmeerd met een laagje motor olie. Misschien dat het daar van is? (2-takt olie had ik niet voorhanden)
Ik vrees ik het echt moet opgeven om een passende onderste zuiger veer te vinden. Het lijkt erop hij conisch is?! Met een schuiftmaat meet ik dat de veer 1.5mm dik is maar onderin de zuigerveer groef in de zuiger meet ik 1.2mm
Oja ook een nog waarschuwingover deze Edge imitatie zuiger. hij is bijna 2mm korter dan origineel! dus veel minder compressie.Gevonden! Schijnbaar is het een halve trapeze vorm (dus niet conisch,of recht)
Doorsnede zuigerveer (linker kant tegen de zuiger, rechts tegen de ciinder)Voor wie hem ooit nodig heeft: “Piaggio 235056 SEGMENTO inferiore SEMI TRAPEZOIDALE PIAGGIO Ciao Si Mix Originale*
Mooi dat je ‘m gevonden hebt, en gelukkig maar dat je cilinder het goed heeft overleefd! Mooi ook dat je het artikelnummer nog even deelt 👍
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.