- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Beste forumleden,
Sinds kort ben ik (vrouw van 57 jaar) n het bezit van een Vespa Piaggio SI (Sovrano) bouwjaar 2005 met originele Sito uitlaat. Inmiddels het voorspatbord gedemonteerd, ontroest, geplamuurd, geschuurd en voorzien van meerdere lagen spuit primer. Daarna meerdere lagen gespoten met metallic lak, als laatst 1 K lak en weer gemonteerd nadat het spatbord goed droog was.
Een hele klus maar leuk om te doen en al zeg ik het zelf best redelijk gelukt voor een echte beginner.
Ik heb geen CIAO maar inmiddels begrepen dat deze qua techniek/onderdelen niet veel verschilt van de SI.
Van de forumleden kan ik vast heel veel leren.
Hartelijke groet van een blije SI rijder!
Blije Vespa Piaggio SI rijderDat ziet er netjes uit Bee welkom op het forum. Ga je nog iets leuks doen qua set up?
Dank je wel zevenenergie. Ik heb nu 2 opvouwbare manden op de achterbagage gemonteerd. Ik ben van plan om een andere uitlaat, poelie en V-snaar te monteren. Dus even orienteren wat het moet worden.
Blije Vespa Piaggio SI rijderEr zijn net een heleboel uitlaten getest.
Dynojet uitlaat-test mei 2018Welkom 🙂
Leuk dat het sleutelen je bevalt, als ik naar jouw eigen gespoten spatbord kijk op je foto is dat zeker netjes gelukt.
De techniek is inderdaad precies hetzelfde, maar ook voor specifieke Si-vragen kan je hier prima terecht.
Wat is de reden dat je een andere uitlaat en poelie overweegt? Wil je wat meer snelheid of..?
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.Hij ziet er netjes uit hoor.
Welkom
Er zijn net een heleboel uitlaten getest. Dynojet uitlaat-test mei 2018
Dat heb ik gezien. 😉
Blije Vespa Piaggio SI rijderHij ziet er netjes uit hoor. Welkom
Dank je wel Michel! 🙂
Blije Vespa Piaggio SI rijderWelkom 🙂 Leuk dat het sleutelen je bevalt, als ik naar jouw eigen gespoten spatbord kijk op je foto is dat zeker netjes gelukt. De techniek is inderdaad precies hetzelfde, maar ook voor specifieke Si-vragen kan je hier prima terecht. Wat is de reden dat je een andere uitlaat en poelie overweegt? Wil je wat meer snelheid of..?
Fijn AA-T dat ik ook met mijn SI-vragen hier terecht kan. Top! En dank voor het compliment! Mijn SI gaat nu niet harder dan 35 km. Op een verplicht bromfietspad is dat niet zo erg maar op de openbare weg levensgevaarlijk. Als voormalig motorrijder heb ik daar ervaring mee.
Ik wil inderdaad meer snelheid 45-55 km. Kan ik de snelheid opvoeren door een andere uitlaat te monteren. De brommer trekt goed op maar 35 km vind ik niet genoeg.
Blije Vespa Piaggio SI rijderJou wensen vragen inderdaad naar een aantal onderdelen en zit je al in de goede richting. Ik zal gaan voor een Sito + uitlaat voor Si. Dat is een uitlaat met dikke voorbocht in de demper staat het nr: 0249. Een kleinere poelie dan de huidige. Meet daarom eerst op welke poelie je nu hebt? Hierbij hoort natuurlijk dan een passende V-snaar. Vervolgens zal ik ook een setje groene trekveertjes van Polini monteren.
Martino, dank voor het advies! De poeli is 90MM. Is een poeli Malossi 70MM met V-snaar GEKARTELD 1112 VESPA SI samen met de Sito + uitlaat voldoende om de 45-55 km te halen?
Ik ga kijken of ik een topic kan vinden voor het monteren van de groene trekveertjes. Om eerlijk te zijn vind ik het allemaal best spannend als beginneling maar ik ga het gewoon proberen.
Blije Vespa Piaggio SI rijderIk denk dat je eerder een poelie 80 kunt monteren en dat de 70 te zwaar zal zijn voor je setup. De uitlaat zal ook zorgen voor wat meer rpm wat resulteert in een hogere top en dat alles om zo niet teveel van je trekkracht in te moeten leveren.
Heb je de tab how-to’s al even door genomen? Hier staat bijvoorbeeld hoe het vervangen van trekveertjes gaat;
How to: Trekveertjes vervangen koppelingIk vergeet nog te vermelden dat je door de andere uitlaat waarschijnlijk een sproeiermaatje of 2 omhoog zal moeten.
Wat een mooie originele Si! Je bent lekker bezig ga zo door
Martino, ik heb de tab how-to’s nog niet door genomen. Ga ik zeker doen. Hier vind ik vast ook meer over het vervangen van de sproeier. Als ik de werkzaamheden ga uitvoeren zal ik foto’s maken. Mocht e.e.a. niet lukken dan vraag ik hulp.
Blije Vespa Piaggio SI rijderThanks!
Blije Vespa Piaggio SI rijder
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.