- Dit onderwerp bevat 19 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Aan mijn Vespa heb ik in de loop van tijd redelijk wat gereviseerd. Toch hoor ik nog steeds een vreemd fluitend geluid. Dit heb ik al vanaf dat ik hem kreeg. Zodra ik gas geef begint er een fluitend geluid, en hoe harder ik rijd, hoe harder hij gaat fluiten.
ik dacht eerst dat zou een versleten krukaslager zijn, maar helaas. Ik heb deze winter een nieuwe cilinder, krukaslagers, zuiger, zuigerveren, naaldlager erin gezet. Ik hoor het geluid nog steeds.
ik hoop nu dat het van het klokje achter komt, maar kan dit? Pas zodra ik gas geef (dus druk op mijn riem zet en dus ook poelie) begint het geluid. Stel het is iets in mijn klok, is daar iets te vervangen of moet ik een nieuw klokje?
AnoniemIs het niet je koppeling of v-snaar die dat geluid maakt? Ik heb dat namelijk ook wel is gehad kwestie van een nieuwe v-snaar of nieuwe koppeling segmenten.
Heb je geen valse lucht bij de kop?
Als je kop niet strak is aangedraaid gaat je koppakking fluiten.<3 Thunderstone
Check mijn perso!Ja het kan je klok zijn, gooi er eens een revisie setje tegen aan.
https://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/mechanisch/cardandelen/revisieset-achtercardan-citta-ciao.htmlalle koppeling segmenten heb ik al vervangen in het afgelopen jaar, ook heb ik al een nieuwe v-snaar erin gezet. de koppakking lijkt me zeer onwaarschijnlijk, want ik heb al meerder pakkingen gehad zowel alu als papier, en hij blijft dit geluid maken.
Dit is het fluitend geluid waar het om gaatals je brommer in fietsstand staat en je geeft gas, heb je dan nog steeds dit geluid?
Daarmee sluit je alleen de lagers uit van de laatste as (waar je driehoekslager ook op zit). De andere asjes draaien nog gewoon als je de poelie aandrijft op fietsstand.
Edit:
Je kan tijdens het gas geven op fietsstand het geluid wel beter lokaliseren, dan kan je overal lekker dichtbij met je oren.Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.Goede tip, dat ga ik zometeen even proberen
Ja jongens, ik heb inderdaad iets mis in mijn klokje. Jullie tip heeft me geholpen. Ga er van uit dat er een lagertje niet meer zo lekker loopt. Bestel meteen twee nieuwe bandjes mee als ik mijn achterwiel er toch ga af draaien.
Eigenlijk kan het dan alleen het lager zijn van de as waar de poelie om monteert is toch?
Dat is wel het lager dat het meest te verduren heeft. Maar ik neem aan dat je dan gelijk je hele klokje even reviseert en voorziet van verse olie?
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.Ja tuurlijk, ik vervang even alle lagers. maar even terug komen op mijn vorige bericht. Als ik hem in fiets stand zet en dan gas geef, dan hoor ik het geluid niet. Op fiets stand draait de poelie ook gewoon mee, dus het moet wel het interne lagertje zijn. 🙄
Op dat moment draait alleen je laatste as, die je wiel aandrijft niet mee. Je hebt vast meer duidelijkheid als je naaf open ligt.
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.Ik heb even een antwoord nodig. Ik ben momenteel mijn cardan aan het reviseren. Het is een snor vertanding met fietsstand. Nu wil ik mijn grote tandwiel terug plaatsen. Maakt het iets uit welke kant onder ligt? De kant van de cijfers onder of boven? Het is een origineel tandwiel, dus geen mallossi
Het beste is wel als het grote tandwiel, met het grootste oppervlakte richting de deksel gaat. Zo heeft de fietsstand/hevel aan de binnenkant het meeste raakvlak op dat tandwiel.
Ik weet zo niet of de cijfers dan onder of boven liggen. Hier op de afbeelding wel goed te zien (wel Malossi vertanding, maar het principe blijft hetzelfde):
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.