Hallo Laurens en welkom op dit forum! Wat betreft het motorblok is dat niet makkelijk te zien, hoewel je er van uit kan gaan dat als het uit een snorbrommer met een 10/7 of 12/7 carb komt dat het wel een snor blok is.

Als het een carter is met de tekst “Gilera” erin gedrukt zal het in 9 van de 10 gevallen ook een snor blok zijn, wil je het echt zeker weten zal je het open moeten maken om de krukas en de inlaat te zien.

Wat betreft de klok is het een stuk makkelijker, een snor klok heeft 4 asjes en een brom klok 2 asjes. Als je de klok uit je achterwiel hebt kun je dus ook zien of er 2 of 4 lagers in zitten en dan weet je het.

Via onderstaande link zie je het verschil tussen een snor en een brom krukas:

Krukas tuning berekenen

Maar daar ga jij op dit punt niet heel veel aan hebben aangezien je krukas neem ik aan nog in je blok zit.