- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 8 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 10 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Post je hier je handigste vespa/sleutel tips, zodat we van elkaar kunnen leren en handiger te werk kunnen gaan!
Om zelf maar te beginnen: leg je gereedschap op vaste plekken neer/terug en spuit een kwartiertje voordat je gaat sleutelen even al je vaste bouten in met wd40.Ciao,
Beter nog, gebruik kruipolie dat is beter dan wd40.
Wd40 doet van alles een klein beetje, bij mij wordt het alleen gebruikt om mijn velgen te reinigen van mijn motor
Leuke topic, ben benieuwd naar de tips. 😀Gooi je lagers in een pannetje met zonnebloem olie op 200graden 15minuten en ze glijden op je krukas zonder de krukas in de diepvriezer te gooien
Je ware pubertijd duurt je leven lang
Lightlord's Dizzy/GypsiIs er misschien ook iemand met een tip om de achterremkabel te monteren?
Ik kan die kabel bijna nooit op spanning houden, en vaak draait er iets mee waardoor de kabel te strak staat…
Oldtimer fanaatJoukel :
Is er misschien ook iemand met een tip om de achterremkabel te monteren?Ik kan die kabel bijna nooit op spanning houden, en vaak draait er iets mee waardoor de kabel te strak staat…
Ik duew eerst de achterremhevel in en kijk op welk welk punt de remdruk begint. De achterremnippel (met die bocht waar de kabel in klemt) maak ik dan ongeveer op maat zodat die op datzelfde punt uitkomt (iets langer mag ook, je kan de rem altijd nog bijstellen bij de remhendel aan je stuur).
Wat ik meestal verder nog installeer aan de achterbrug is zo een remkabel-stelbout om de kabel nog beter af te kunnen stellen (zie foto – links onder waar de buitenkabel ophoudt).
@Fredzz,
Voor remkabels gebruik ik meestal dit handige tooltje:
Even een vraag ik heb hier een 70cc dr blokje met 13mm inlaat spoelpoorten en boosterpoorten ver genoeg doorgetrokken in het Carter
Bromklok poelie 80 met een snorkrukas
Hij wil niet harder dan 54 km per uur is het mogelijk dat dit in de krukas ligt ?
Dit zou toch zeker 60 moeten rijden ?Ongelegeert koolstof staal ontlaat vanaf 200 gaden celcius.
Zonnebloemolie heeft een rookpunt van 232°C dus als je olie een beetje walmt dan zit je ruim boven die grens.
Nu is het zo de de fabrikant de lagers gehard heeft en ook ontlaten,
maar ik zou dit proces niet nog even herhalen.;)Denk ook even aan je veiligheid want bij iets hogere temperatuur… 1 druppeltje morsen in het vuur en de hele pan staat in de fik. Blus je dit vervolgens met water dan staat je huis ook in de Fik.
Verder vind ik het een goede tip.
Rick.Een oud hard benzineslangetje gebruiken?
Pak een kopje en doe er kokend water in. Daar houd je de benzineslang even in en dan kun je hem zo aan je benzinekraantje schuiven. Ga dus niet met aanstekers liggen kloten, maar pak gewoon wat kokend water.Tip 2: (no offense)
Achter een (topic)titel hoort geen punt.:!Rick.
Daar heb je een punt inderdaad, hoop dat een mod het kan veranderen :pIk heb een How To gemaakt hoe je gemakkelijk een versleten bronzenbus kan herstellen.(Voor de vario rijders)
Hier de link.
http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=433
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.