Na een jaar een Tomos te hebben gereden (en die zelfs een beetje verbouwd te hebben als een Citta)

wilde ik toch een Citta vanwege het uiterlijk.

Bij aanschaf:

Lekke citypower 13/13 carb met malossi luchtfilter, sproeier 66….? poelie 80. Trok verschrikkelijk slecht.

Toen sproeier 56 er in gezet en liep al een stuk beter maar trekt nog steeds slecht.

Hier wat foto’s van de citta in het afgelopen halfjaar:

Hoe hij er nu bij staat:

Met si brugje dus.

Top is 33km/h alleen trekt hij helaas nog wel heel slecht. Mijn setup op het moment:
Standaard 50cc
13/13 carb / sproeier 58 – bougie mooi koffiebruin
Malossi filter
Citypower
poelie 95

Heb al nieuwe zuigerveertjes gemonteerd maar mocht helaas niet baten. Hoog in de toeren trekt hij wel goed maar echt vanuit stilstand moet hij eerst door een dip heen komen voordat hij gaat trekken.

Update 11 Oktober 2016

Afdekkap van het frame achter weer mooi zwart gemaakt ipv van stickers.

Het zal echter niet lang zwart blijven aangezien deze stickers er op gaan komen:
https://www.jmpbonderdelen.nl/citta-onderdelen/framedelen/gilera-citta-stickers/stickerset-gilera-logo-groot-wit.html

Ook ben ik op zoek naar een koplamp nieuw model. Ik heb namelijk een citta uit 2001 dus deze heeft elektrische ontsteking. In de nieuwe lamp ga ik dan een toeter zetten.

Update 14 Oktober 2016

Stickertje achterop:

Indoor sleutel sessie bij mijn vriendin binnen 😀

Op advies van Wilk de originele veertjes vervangen voor groene polini veetjes:

Late night Citta shotje:

Optrekken met de nieuwe veertjes. Flink verschil in toeren bij het wegrijden. Zijn met misschien dusdanig veel toeren dat mn koppeling snel gaat slijten? Wellicht is het normaal maar komt het op mij over als een hoop tov de oude situatie 😀

Update 18 Oktober 2016

Vandaag even de claxon monteren. 😀 Even 1 van de resterende draadjes uit m’n blok doorgemeten en vanaf daar een draad getrokken naar de toeter, en van de toeter naar de stuurknop:

En ja hoor, hij doet het:

Van de week krijg ik het nieuwe model koplamporen binnen zodat ik het nieuwe model koplamp kan monteren en daar de toeter in kan verwerken. Tot die tijd even een ander plekje zoeken. Hier misschien? 😀

En oja, nog nooit eigenlijk gezegd maar ik heb ook een contactslot ingebouwd:

Update 20 Oktober 2016

Laag stuurtje gemonteerd

Update 23 Oktober 2016

Na de regen van de laatste week merkte ik dat m’n brommer begon in te houden. (en zelfs te viertakten op een goed punt) Ik denk dat dat komt omdat er regen/vocht vanaf m’n achterwiel het luchtfilter in vliegt en daarom te rijk begint te lopen. Dus even een stuk plastic map van de action in het juste formaat geknipt en het spatbord verlengt:

En hier nog even een kiekje van het mooie weer:

Update 11 Novemder 2016
Vandaag even een digitaal tellertje gemonteerd.
Zo zit het magneetje:

En zo de teller zelf:

Eigenlijk wil ik de teller boven mn contactslot monteren achter die kap, maar weet niet echt hoe.. En ook zit ik te twijfelen om het magneetje gewoon op de rand van de velg te lijmen. Zal dan wel een stuk cleaner zijn maar dit is weer ‘interchangeable’. En ook een beetje zonde van de velg misschien aangezien dit nog de originele lak is.