- Dit onderwerp bevat 18 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
–
Hoi en welkom terug!
Leuke Ciao hoor, deze heeft echt nog een heel leven voor zich
Ik neem aan dat je een ander carter zal gaan zoeken voor je plannen? Hier zal waarschijnlijk een begrenst carter onder liggen, die 43 DR gaat dan niet passen.
Succes met je plannen
Thanks, Yes ik ga op zoek naar een ander blokje en die helemaal opnieuw opbouwen!
Als je met 43dr en vario gaat rijden kan ik je adviseren om je vriendin niet achterop te nemen, tenzij je toch wel enkele kilo’s zwaarder bent dan haar.
Ik reed met de setup die jij wil gaan bouwen, met te zware vario rollen wilde die nog makkelijk van de grond komen.Verder is het wel een mooie ciao voor een zeer net prijsje 😉
@Vespaatje Het is de bedoeling om heel soms met haar achterop te rijden, niet dagelijks ofzo (plus ik ben toch wel 75 kilo tegenover haar 50 kilo:))
Welke rollen denk je dat ik nodig heb met 43DR, 1313, grote inlaat, proma cc elec ontsteking en zal ik een malossi/polini vario nodig gaan hebben? ik zou het liefst niet harder dan 60 gaan maar gewoon zo hard mogelijk optrekken.@Ziggys91
Ik rij met malossi voorvario en 100mm achterschijven met standaard druk en trekveren op mijn snor.
Met een gianelli citypower trek ik alle scooters eruit, met 9 grams rollen.
Volgens mij zit je als je het goed af zou stellen rond de 6-7 gram met standaard veren.Als jij niet teveel naar achteren gaat hangen zal je voorwiel wel aan de grond blijven.
Ik (80 kg) met een vriend (80 kg) van me achterop trok makkelijk achterover 😉Verder kan ik je de proma cc afraden als je deze nog niet in je bezit hebt. Deze maakt nogal herrie.
Je zou beter voor een gianelli citypower kunne gaan, deze trekt al goed laag in de toeren.
Daar komt nog bij dat de citypower minder opvalt :pGelukkig was het vandaag rustig in de winkel (Juhroen Skatestore Leiden) dus ben ik achter in het magazijn even aan de slag gegaan met mijn nieuwe onderdeeltjes die net binnen kwamen.
Wat ik heb gedaan:
*Varioklok gemonteerd
*Buddyzitje er op gemaakt
*Proma CC geprobeerd te passen (lukte niet aangezien de uitlaatpoort van dit blok 23.5mm is wat ik al verwachtte)foto’s:
Zo stond het brommertje er vandaag bij
Varionaaf er in
En weer op de brommert
Even voor de sier met koppeling en vario, als het goed is krijg ik morgen V-snaar en andere onderdelen binnen
Van de foto’s valt mij wel direct de oldtimer variokoppelingschaal op. Nou zijn de standaard schalen al niet heel erg sterk en kan je ze als wapentuig rekenen bij een sterkere motor en hogere rpm. Een dergelijke schaal zal ik wel gaan vervangen wanneer je met een opgevoerde setup zoals die van jou gaat rijden.
Oh echt? Ik vond de varionaaf ook al niet heel lekker klinken, ik zal tzt zeker een revisie doen en een ander schaaltje halen erbij gelijk! Eerst maar eens met standaard setup rondrijden en vario totdat het nieuwe blokje af is!
Blijf je standaard rijden zal ik het met deze schaal wel aandurven, maar zet je naaf vooral niet in de vrijloop en geef vol gas…
en zo zijn er nog meer geplofte schalen bekend. In bovenstaand filmpje zie je zelfs nog een iets nieuwer type schaal welke iets dikker zijn dan een oldtimerschaal zoals die van jou. Wees er gewoon voorzichtig mee.
Ik lees het niet zo snel terug, maar welke rf heeft jou naaf?Haha ik zal zeker voorzichtig zijn! Met rf neem ik aan dat je ratio bedoelt? Volgensmij is het rond de 1:13, erg licht dus maar ideaal voor mijn plan van hard optrekken en niet te hard gaan:)
rf bedoel ik inderdaad de reductie factor mee en deze lichte overbrenging helpt helaas niet met het naar beneden brengen van je rpm. Straks bij je snelle setup maar een sterkere koppelingsschaal.
Als ik nu naar dat filmpje kijk, is dat dan wel een Ciao koppeling die zichtbaar is na de explosie?
zevenenergie :
Als ik nu naar dat filmpje kijk, is dat dan wel een Ciao koppeling die zichtbaar is na de explosie?Dat lijkt me toch zeker een ciao koppeling.
De segmenten zullen wel met de schaal mee de lucht in zijn gegaan.Update 7/7/2016
Afgelopen week tussen de festivals, werk en skateboarden door even een aantal dingen gedaan:
*Blokje in elkaar gezet, startte eerst niet en bleek een te strakke decompressie kabel te zijn :lol
*Blokje met proma cc gestart en alweer 1 tank leeg gereden, rijdt lekker en ik voel dat de proma een zieke boost geeft van 25-45 maar daarna houdt het ook op (top lijkt zo’n 50kmh te zijn, zal waarschijnlijk door mijn snorvertanding/poelie 80 komen)
*Varioklok gereviseerd, ik krijg hem alleen nog niet goed in elkaar wat misschien door een te dunne pakking kan komen
*Trappers er af gesloopt en stepjes+ zijstandaard gemonteerd
*Buddyzitje gemonteerdBlokje monteren
Klok geviseren
Veel onderdelen van #RIDINGSOLO overgenomen, waaronder dit voor rekje, iemand enig idee hoe ik deze het best gemonteerd krijg op een nieuwere ciao?
En toen stond hij er zo bij
Gisteren heb ik de Gianelly citypower besteld in verband met de proma cc herrie en getest en wat een optrekpower! Ik ben erg benieuwd hoe hij het met mijn vario gaat doet!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.