- Dit onderwerp bevat 20 reacties, 11 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 13 jaren, 9 maanden geleden door Sil Hugelier.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
16 april 2012 om 20:34 #284662
Goeiedag,
Na enige tijd op het forum actief te zijn, nu toch van plan een perso te maken.
De reeds uitgevoerde zaken:
Frame uit elkaar gehaald
Speed engine
DR70 evo
VarioTo do
Zandstralen en spuiten (daar zal normaal morgen aan begonnen worden)
Opbouw naar zo origineel mogelijk
Motor opbouwen
Bestelling plaatsen
op zoek naar mooie passende velgen die zullen worden gestraald en zwart gespotenHouden als toerbrommer als ik eens afkom naar een meeting
Kleur combinatie zal brandweer rood zijn met zwarte accenten. Vanwaar brandweer rood? Vind rood mooie kleur en deze kan professioneel gratis in het rood gespoten worden. Keuze snel gemaakt dus.
Foto’s zullen volgen van opbouw. Ben niet van plan er een 15jaren plan van te maken, dus binnen enkele weken moet die normaal terug rijden.
Groetjes
16 april 2012 om 20:49 #489799netjes!
ga het zeker volgen!strakke plannen!
20 mei 2012 om 08:52 #460774Lange tijd stil gelegen wegen te druk voor school.
Frame is inmiddels terug van de spuiter:
[
Dat roze van de bagagedrager is door de lichtinval. De originele kleur is zoals de voorkant.Verder zijn er ook een heleboel nieuwe dingen aangekocht:
Remkabels, gaskabel, chokekabel
nieuwe remmen
nieuwe koplamp + teller
Deestone D822 maat 70.
klein gerief zoals reflector, nieuwe stickers, nieuw geel kenteken laten maken.Ik zal hier wel nogmaals de vraag stellen:
passen deze binnenband voor deze buitenband?Volgende die gepland staat is de ‘kabelboom’ terug fiksen en de elektrische zaken schakelen.
Ben er trouwens nog steeds niet aan uit ivm de velgen:
De klassieke spaakwielen?
of 3 of 4-spakers laten zandstralen en een transparant beschermlaagje erover.20 mei 2012 om 09:38 #486820Ik weet niet van wanneer deze brommer is maar als je hem mooi origineel weel laten lijken(oldtimer) dan zou ik zeker de spaakwielen er in doen!
20 mei 2012 om 10:16 #486472Dit is volgens mij geen oldtimer Adriaan, dit kun je zien aan de mix tank die hij onder zijn bagage drager heeft.
Dit betekent dus dat dit een latere Ciao versie is.
Frame ziet er goed uit
.
Ik zou voor 3-spakers gaan, spaakvelgen zien er lelijk uit bij een mix Ciao naar mijn mening.21 mei 2012 om 13:19 #491054Reeds nog een beetje verdergewerkt aan het frame
Achterkant volledig afgewerkt:
Iemand een idee of dat opbergvakje voor het achterlicht origineel is? zat een bougiesleutel en nog iets in.Vervolgens ook de koplamp geplaatst. Spijtige zaak is dat er geen toeter in kan. Ik heb blijkbaar een oud model van claxon ofzo… Alsook de koplamp langs binnen verschilde met origineel

Het blijft nog steeds een vespa!

Iemand een idee hoe je die tankstrip erop plakt? heb het oorspronkelijk spul netjes verwijdert. met welke type lijm wordt dit gewoonlijk gedaan?
21 mei 2012 om 14:20 #491375Mooi frame!
De kappen worden gewoon zwart? Prima combo.
Je bent een van de weinige mensen hier die de reflector er weer opzetten.
21 mei 2012 om 14:42 #486124Idd, Kappen gewoon zwart. Probeer zoveel mogelijk alles zwart.
Zijn helaas geen originele reflector, zijn er van een peugeot model. Maar probeer die nog altijd zo origineel mogelijk te houden. Zal enkel ietsjes sneller vooruit gaan en sportievere banden.
24 mei 2012 om 18:05 #431677Vandaag nog een beetje verder gewerkt.
Resultaat, voorvork gemonteerd, pekkel gemonteerd (wat een gesukkel alleen) Because a picture says more then thousand words:

Verder nog enkele vragen:
Iemand een idee waar ik de bobine moet op aansluiten?
Hoop dat volgende foto’s duidelijkheid scheppen:
Spoelen met condensator
Ander motorblok met uitwendige condensator
CondensatorZoals je kan zien heb ik verschillende types… Hoe moet ik nu de bobine aansluiten?
Verder nog steeds de vraag hou ik die rubber zou bevestigen die over de tanknaad loopt? Speciale lijm of een ander hechtingsmiddel?
Ook heb ik hier nog een koppelingshuis liggen (voor aan het vliegwiel) waar er een kleine beschadiging aan is. iemand een idee of dit kwaad kan? of zou er een foto van moeten genomen worden.
En ten slotte, waar kan ik een typeplaatje vinden waar ik zelf het framenummer inzet?
24 mei 2012 om 18:19 #454545ik gebruik gewoon zo’n allesplak kit van m’n vader voor die tankstrip,
een andere lijm wil vast ook gewoon plakken.
wel een lekker net ciaotje! ben benieuwd naar het eind resultaat succes ermee
24 mei 2012 om 20:31 #490543Tankstrip zit orgineel met dubbelzijdige tape vast
31 mei 2012 om 14:13 #490745Voila,
Vandaag nog beetje verder gedaan:
resultaat
Sommigen zeiden dat 2,75″ niet past in een ciao.
Langs achter past die alleszins al goed!

erg veel plaats is er niet meer, maar draait mooi rond en nergens blijft die happeren.
To do:
Voorwiel reviseren
Alles van kabels aansluiten31 mei 2012 om 16:29 #466012nette ciao :O
2 juni 2012 om 21:18 #488966
Rick.Zeer nette ciao, omhad alleen het standaard zwart gespoten.;)
2 juni 2012 om 21:49 #489030Propere Ciao, net zoals Rick had ik de standaard ook zwart gespoten.
Dat bakje onder je bagagedrager, net achter het achterlicht is standaard, dit heb ik ook. (ik heb een Ciao PX uit ’91)Als je nog originele reflectoren zoekt, ik vermoed dat ik de mijne nog heb liggen.. (van het voorvork & de bagagedrager)
E: Als je ergens een adresje vindt van het typeplaatje, wil je’t me dan even laten weten ?
Het mijne is wat geschonden, en er hangt wat verf op, wil ook een anderen. 😉 -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.