Hierbij toon ik (Robertez) mijn tweede Super Bravo project 🙂

Verwerkt onder het profiel van Gameking007!, waarom ?
Nou lees hieronder 😀

Zelf had ik een Bravo opgeknapt in Alphen aan den Rijn zie mijn perso
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=22966&n=last#bottom

Rond april 2011 kwam een goede vriend uit Friesland logeren, welke sinds kort bekend is onder forumlid Gameking007.
Hij bewonderde mijn Bravo en was na een proefrit eigenlijk gelijk verkocht.
Echter wilde ik mijn Bravo natuurlijk niet weg doen 😛
Daarom had ik stiekem al een andere opknapper met kenteken gekocht en in de schuur geplaatst.

Hierop Gameking007 de Bravo laten zien, met mijn plannen.
Zo`n zelfde Super Bravo replica maken in Robertez style.
Gameking007 was dol enthousiast en vertrok hierna naar Friesland.
Waarop ik in de vrije uurtjes afgelopen maanden het project rustig had opgestart.

De bravo net gekocht naast de Super Bravp van Robertez

Na wat zoeken op marktplaats.nl kwam ik uit op bovenstaande Bravo die door een Kymco dealer werd aangeboden.
Deze werd aangeboden met gele kentekenplaat en de papieren en origineel Belgische bromblok met elektronische ontsteking. Deze bromfiets liep niet vanwege een defecte CDI en kon ik kopen voor 100 euro inclusief bezorgen.

To do list voordat hij klaar was
– Bromfiets schorsen
– Frame demonteren en ontvetten en schuren
– Donor onderdelen verzamelen zoals stuur, spatborden en koplamp
– Noppenbanden zoeken
– Originele delen verkopen
– Leovince krul uitlaat opknappen
– Cdi en vario set zoeken plus sneller voorvario
– Motorblok en varioset reviceren
– Kabelboom repareren ivb stuurschakelaars (een lastige klus)
– Uitlaat Leovinci krul schuren en spuiten
– JMPB order plaatsen i.v.b kleine materialen
– Schaafbromfietsen order plaatsen i.v.b kleine materialen
– Frame geheel schuren en spuiten (giga veel werk met spuitbussen)
– Bromfiets in elkaar zetten, op naam zetten en verzekeren
– Testen en nog eens testen

Op het forum een donor Super Bravo/avanti gevonden

Bravo blauwe donor brommer waarvan ik de kappen, stuur en koplamp etc had overgenomen.

Donor Bravo uit België gebruikt voor de noppenbanden

Ik had de originele banden voor 20 euro verkocht en hierop voor 20 euro de noppenbanden gekocht

Vario set gekocht en noppenbanden

Schuur papier en revisie set en klein materiaal jmpb

Cardan pakkingen , 60cc cilinder en olie Schaafbromfietsen

Teknoetre set via forum gekocht

Velgen gereinigd en banden eromheen.

Noppenbanden zij aanzicht

Bravo demonteren

Bravo originele lak met Super Bravo kappen even kijken hoe het staat en past..
Conclusie past perfect maar staat totaal niet in mijn ogen inverband met de kleur lak van het frame.

Kroonstuk niet geschuurd

Tank bovenaanzicht, niet echt een goede foto.
Maar de lak was dof en beschadigd.

Frame waterproof schuren, scherpe foto

Frame ontvetten en klaar om gespoten te worden

Tank tot op ijzer geschuurd en aan visdraad opgehangen

Frame in de grondverf gezet

Frame en tank in grondverf

Frame gespoten eerste laag zwart

Frame tweede laag in zwarte lak gezet

Bravo gespoten en al half gemonteerd

Bij het testen kwam naar voren dat de teknoetre set met de originele vario rollen niet lekker reed.
Gelukkig had ik bij de 2de hands set ook uitgeboorde rollen gekregen, deze vulde ik met lood waarop ze totaal 8 gram wogen per stuk. Tevens de banen in de voorvario iets vlak geschuurd. Bij het testen reed het daarop gelijk perfect.

Het resultaat=)

Het resultaat=)

Het resultaat=)

Het resultaat=)

Het resultaat=)

Zaterdag 3 september 2011 lekker rond gereden

Reacties zijn van harte welkom.

Huidige setup

Elektronisch blok uit Belgie met 12mm inlaat
60cc Paiwa cilinder
12/12 carburateur
Leovinci krul uitlaat
Powerfilter Malossie
Teknoetre voorvario en 100mm koppeling achter + 10% strakkere trekveren polini